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SITA SMART PATH全面提升北京首都机场旅客体验

一潼
全球航空运输业领先的IT技术提供商SITA(国际航空电讯集团)今天宣布,公司已在北京首都国际机场(BCIA)部署迄今为止规模最大的生物识别技术解决方案SITA Smart Path,旅客在机场通行时,可全程刷脸,实现无接触式交互直至登机。同时,北京首都国际机场凭借SITA Smart Path的技术优势,提升了旅客处理效率和旅客体验,机场的安全与安保亦得到加强。
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SITA携手重要行业合作伙伴启动MRO区块链联盟项目

一潼
国际航空电讯集团(SITA)携手行业重要合作伙伴,宣布正式启动MRO区块链联盟,首个旨在航空运输业内使用区块链追踪、追溯和记录飞机部件的调查项目。
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曼彻斯特机场集团携手SITA 打造更便捷、更顺畅旅行

一潼
曼彻斯特机场集团(MAG)携手全球航空运输业IT领导者国际航空电讯集团(SITA),在其三个主要机场进一步部署旅客自助服务,打造更便捷旅行,为旅客提供更加满意的出行体验。2018年11月项目招标结束后,双方签署了为期5年的框架协议,SITA将为曼彻斯特机场、伦敦斯坦斯特德机场和东密德兰机场构建全新值机、自助行李托运和登机站点。
新品新技术 系统集成 行业新闻 行业资讯

机场智能化浪潮迭起 SITA技术升级伊斯坦布尔机场

一潼
全球航空运输业IT领导者国际航空电讯集团于3月22日在北京宣布,与土耳其伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场签订了一份技术升级合同,将帮助后者全方位更高效地管理和运营机场。
生物识别

布里斯班机场推智能生物识别技术 贯穿登机流程

赵新
资料图:机场自助值机亭。民航资源网2017年3月14日消息:布里斯班机场与国际航空电讯集团(以下简称“SITA”)及新西兰航空公司展开精诚合作,首次在澳大利亚测试了人脸识别技术,旨在改变未来旅行。全新的SITA Smart Path?利用先进的生物识别技术,允许旅客在机场自助值机亭办理登机手续时提供个人详细信息,在登机时使用自动登机门并通过人脸识别技术进行验证,顺利完成登机。布里斯班机场是澳大利亚第一个使用SITA生物识别技术的机场。通过整合现有通用解决方案,布里斯班机场在值机柜台和登机门成功测试这一步入式安全检查。有了SITA Smart Path技术,只要旅客的旅行证件在值机时可关联生物识别信息,即可完成登机,无需出示登机牌、护照或旅行证件。新西兰航空公司的旅客是首批在布里斯班机场测试Smart Path技术的旅客。未来数月,该机场计划将这一智能服务拓展至更多的国际航空公司。布里斯班机场集团战略规划与发展总经理罗埃尔·赫勒蒙斯(Roel Hellemons)先生表示:“对旅客而言,这是一个帮助塑造未来旅行的良机。一直以来,我们都致力于改善布里斯班机场的旅客体验,本次试验将有助于我们测试和改进新技术,希望在不久的将来,标准的值机和登机流程能更高效、更安...
智慧机场 行业资讯

中国机场将依靠全新智能技术管理旅客增长

赵新
资料图:中国机场依靠全新技术管理旅客增长中国各大机场正投资新技术,旨在管理旅客增长并满足不断变化的旅客诉求。未来3年,50%的中国机场将投资可预测潜在中断事故的系统,此外,它们对新兴技术也青睐有加,包括物联网、信标和移动服务,并将其列为机场日程的重点要务,以改善旅客体验。以上结论源自2016年机场IT趋势调查。该调查由国际航空电讯集团(SITA)和国际机场协会(ACI)联合推出,是一项广泛的针对全球机场的IT趋势年度调查。2016年度调查涵盖来自中国大陆地区的反馈意见,客运量占中国客运总量的67%。目前世界领先机场主要采用协同决策(CDM)来改善运营并减少旅行中断事故,以便与各利益相关方协同合作,整合流程与系统以减少延误,有效管理机场资源,进而改善总体运营效率。目前仅有16%的中国机场已全面部署协同决策技术,并将其整合至空中交通管理系统(ATM)内。未来3年,将另有68%的机场计划实施该技术。这些计划领先于全球趋势,到2019年,全球仅有55%的机场计划部署实施该技术,而中国有此意向的机场比率则达到84%。SITA副总裁中国区总经理周红梅女士(May Zhou)表示:“改善机场运营的第一步是实施一体化机场运营控制中心。目前已在65%的机场内成功部...
市场分析 行业资讯

如何运用物联网技术提升行李服务的旅客体验

赵新
根据国际航空运输协会最新公布的预测:全球航空旅客数量在2016年将达到38亿人次,70亿人次的时间节点将是2034年,届时我国航空旅客数量将突破12亿人次。另据,国际航空电讯集团发布的年度行李报告,每名航空旅客平均托运1.14件行李,这意味着在2016年全球航空业行李系统须处理超过43亿件行李。然而,纵观国内外,关于行李服务引发的旅客体验降低始终影响着旅客对航空出行的热情。从心理学角度,人类更倾向于记住一些不愉快经历或体验的特性放大了行李服务引发的负面影响。国际航空运输协会相关调查统计显示,除了航班延误与中断,行李服务问题是降低旅客航空出行体验的第二大因素。如何提升旅客的行李服务的满意度并借此增加其航空出行体验?笔者认为:推广和普及物联网技术在行李服务领域的应用方是正解。  一、行李标签永久电子化  在行李服务领域广泛采用物联网技术的前提是给每件行李植入唯一辨识的电子标识。这好比每台能连上互联网的终端设备必须有唯一的IP地址。2015年起,就有多家商业解决方案公司正式加入了电子行李标签行业。在行李箱植入数字模块和在办理行李托运时植入RFID芯片是两种有效的标签植入路径。从长远看,行李箱植入数字模块这种行李标签永久电...
智慧机场

践行的力量:华为与SITA中国强强联手建智慧机场

赵新
上海机场(集团)有限公司是于1998年5月28日成立的国有独资企业,负责统一经营管理浦东和虹桥两大国际机场。在国际上,根据ACI公布的世界机场排名,上海机场旅客排名全球第7,货运量排名全球第3,完全达到世界级枢纽机场的硬件设施规模。浦东机场是上海的两大国际机场之一,与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。2015年旅客吞吐量6008万人次。  由于上海浦东机场停机坪上缺乏无线通讯平台,之前的解决方案是先通过线下分发,然后使用对讲机方式进行任务的沟通,但是这种沟通的方式会带来三大问题:  1、机场停机坪安装运维难度高。  由于机场的安装环境复杂(高温、高湿度等),不光由于供电要求而缩减了可部署的范围而且设备的物理布线难度高;另外停机坪附近的设备种类众多,干扰源多,在部署过程中需要谨慎规划。  2、机坪各种作业人员无统一策略管控。  维修机坪时,由于现场作业人员众多,使用对讲机的通信方式,对作业员工无法形成策略管控。  3、通信采用语音对讲方式,无法保证数据安全性和可靠性。  华为携手SITA中国,联合打造定制化机场解决方案  为了解决上述三点困难,华为公司与国际航空电信协会(SITA)结合多年行业积累与新技...