Category : 系统集成

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第六届中国民用机场安全(安保)大会安防黑科技盘点-三维安全管控平台

一潼
当我们发现监控图像有可疑图像时,能否在3秒内找到该摄像头的位置?能否根据当前情况评估可能向哪个方向运动?周边的安保部署是否有?能否调度附近的安保力量?无法快速定位当前事故发生的位置、无法评估事故点可能移动的方向、无法实现跨镜头联系追踪、不能形成可视化的预案、不清楚安保人员定位、无法一眼看到全景监控图像、无法形成可视化的事故评估报告,这些问题都是当前视频监控系统存在的尴尬。为了有效解决上述种种无法避免的“尴尬”,北京威视讯达科技有限公司的打造了基于全景监控、场景三维可视的三维安全管理平台。日前,该平台亮相第六届中国民用机场安全(安保)大会,吸引了与会机场的广泛关注。该平台可实现安防系统与应急指挥系统互联互通,一体化显示;三维图像追踪,快速协同追视;多信息融合集成,统一管控;主动监控,快速响应决策;大量视频图像有效利用;信息共享、实时沟通、音视频交互等多种功能。该平台系统采取基于网络分布式图像处理系统为框架,可以高效实现各种图像和信息安防监控中心与指挥中心的互联;整合GIS+三维模型的三维场景可视;无缝对接视频图像,实现图像的调度和管理;无缝对接GPS定位系统,对执勤轨迹有效管理;无缝对接门禁、...
安检防爆 市场分析 新品新技术 智慧机场 系统集成 访谈

民航安检面临的主要挑战、主要矛盾与对策

一潼
近日,北京首都机场航空安保有限公司总经理李万明在第六届中国民用机场安全(安保)大会期间以“民航安检面临的主要挑战、主要矛盾与对策”为主题发表主旨演讲,深刻地分析了当前民航安检工作面临的挑战与矛盾,并着重介绍了该公司自主研发的智能旅客安检系统。北京首都机场航空安保有限公司,现有员工近6000人,是全球最大的航空安保企业。2017年检查旅客量近5000万人次,较好地保障了首都机场空防安全。今天,我的发言主要谈两个方面的问题:一是民航安检面临的主要挑战、主要矛盾;二是对策与做法。空防安全关键在“防”,“防”的关键在安检,已经成为业内共识。在中国民航局公安局的坚强领导下,各机场从事安检的领导以及员工,为了空防安全,大家兢兢业业,如履薄冰,很好的保证了中国民航空防安全,取得了举世瞩目的成果。但是,各机场安检的领导,无一不是胆战心惊、无一不感到“压力山大”。以前比较“高大上”的安检岗位,现在甚至连安检员招聘都出现困难,离职率很高,为什么出现这些现象?原因有很多,最主要的原因是:安检面临的主要挑战和主要矛盾发生了深刻变化,压力变得巨大,而安检的主动应对不够,在被动应对,在焦躁不安中实施安全检查。安检面临的主要挑战和矛...
安检防爆 实例应用 未分类内容 系统集成 行业资讯 解决方案

智慧安检实现重大突破,全国安检聚焦首都

一潼
上月19日,“智能旅客安检系统”成功在首都机场2号航站楼国内安检现场得以落地应用,这标志着我国机场安检在智慧的发展方向上又迈上了一个崭新的台阶。据了解,该款“智能旅客安检系统”以中国民航旅客安检需求为牵引,经首都机场安保公司经时2年多的自主研发与创新,最终成功完成。系统由自动传输分系统、信息分系统、人脸识别分系统及自助验证分系统四大分系统组成,并融合了利用人工智能、物联网及自动化等技术,不仅可以有效提升旅客证件真伪识别率和人证对照准确率,还实现了快速查询、降低员工劳动强度和人工成本,提升旅客满意度的显著成效,堪称国内机场安检流程科技创新的“典范”。“智能旅客安检系统”各分系统介绍其中,自动传输分系统使用自动物流技术,实现旅客随身行李传送、识别、安全行李与可疑行李的分离和空筐回传。信息分系统控制安检通道内各部分的开关、启停、信息传递等操作,统一分析各部分采集的数据,从而实现对旅客快速、友好、可追溯性的智能安检操作。人脸识别分系统,使用人工智能人脸识别技术,在旅客过检时,对旅客进行身份识别和身份信息绑定。自助验证分系统基于硬件闸机设备及人脸识别技术,自动完成旅客信息核验及人证比对,实现旅客自助安检...
智慧机场 系统集成 解决方案

智慧机场可视化决策平台

一潼
智慧机场可视化决策平台,是数字冰雹针对机场管理部门,推出的大数据可视化决策平台。平台面向机场指控中心大屏环境,支持整合机场现有信息系统的数据资源,凭借先进的人机交互方式,实现机场运维可视化、航班运行态势可视化、机场运营数据分析驾驶舱、三维空间视频监控管理、可视化应急指挥调度等功能,用以提升机场管理你们指挥决策效率。基础功能机场运维管理可视化◆ 机场三维全景可视化平台能够对机场飞行区、航站区、航站楼等关键区域进行全方位三维实景展现,管理者可通过缩放、平移、旋转等操作浏览,直观地掌控机场整体态势,并可对任一区域进行详细查看。◆ 机场站坪监测可视化针对飞行区站坪进行实时监测可视化,包括跑道开闭状态、当前航班运行状态、场内车辆运行状态、登机桥运行状态等,实时掌握站坪资源情况,用以在安全冲突最少的情况下,提高飞行区资源利用周转效率,保障航班的正点率。◆ 机场机位分析可视结合机位容量、机位调配、进出航班量数据进行可视分析,实时展示机场机位实况信息,支持机位容量不足、机位冲突、机位机型不匹配等报警,为机场资源管理、运营效率提升提供数据决策依据。◆ 机场车辆监测可视化支持对机场内的摆渡车、客梯车、行李传送...
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广西机场自主研发的机场运营管理系统获国家软件著作权登记证书

一潼
2017年11月30日,广西机场集团自主研发的机场运营管理系统V1.0首次获得中华人民共和国国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书,标志着在信息技术领域实现了自主研发、成功运营使用、软件产品化生产。  目前吞吐量在两百万以下的中小型机场信息化程度较低,生产运营、航班收入结算、航班数据分析大多数还处于原始手工状态,统计效率较低,信息系统之间相对独立,数据共享困难。机场集团自主研发的机场运营管理系统包含了航班动态管理子系统、航班信息显示子系统、自动广播子系统、航班收入结算子系统、统计分析子系统,可满足中小机场在航班运营、数据统计、航班收入结算业务的需求,将零散的、各自独立的业务系统规划成整体,实现了航班计划、航班动态、登机口、行李转盘、值机柜台信息显示实时更新,并可及时发布实时航班延误信息,便于旅客调整出行计划。此外,该系统还实现了对航班服务收费清晰准确地进行计算,提供导出各类结算报表和各种统计数据查询功能,有利于提高财务结算统计效率。  下一步,广西机场集团将牢牢抓住新时代信息化的战略机遇,通过不断完善各类业务系统信息化建设,融互联网技术于企业运输生产,致力于提高企业信息化水平,扎实推进民航信...
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多源大数据让民航应急救援与决策更加智能

赵新
6月5日,民航局党组审议通过了《提升应急处置能力工作方案》。6月6日,在2017年航空安全新技术机场应用专题研讨会上,来自民航局航空事故调查中心的马燕副研究员就当前民航应急处置的问题进行了分析,并就“基于多源大数据的民航应急救援智能决策系统”做了精彩介绍。“基于多源大数据的民航应急救援智能决策系统”旨在通过采用先进的科学技术、运用大数据助力民航应急救援更加智能与完善。民航应急处置短板分析与问题从宏观上讲,民航的应急管理体系存在四个短板:一是应急管理组织体系和责任体系不明确;二是民航应急预案体系不完善;三是应急培训与应急演练制度不健全;四是缺乏科学的应急指挥系统。  同时,机场应急救援工作存在四个主要问题(包括机场围界及机场周边8公里范围):一是预案缺失,现有预案操作性不强;二是缺乏应急救援专业人员;三是应急工作岗位流动性大,缺少应急专项培训;四是应急演练效果不佳。AEGIS应急救援智能决策系统对于从事应急研究工作的人而言,我们希望在遇到应急救援或紧急突发事件时可以有一张完善的图告诉应急指挥和应急处置的人员该怎么做,我们希望有一套支撑应急指挥和应急处置的系统告诉我们应该怎么做。以便从应急指挥人...
专题 产品信息 周界防范 新品新技术 智慧机场 机场安防 系统集成 访谈

一根“电缆”解决机场周界问题,智慧墙入侵探测系统解决方案

赵新
近日,神州泰岳软件股份有限公司(下称神州泰岳)携该公司自主研发的“智慧墙入侵探测系统”亮相第五届中国机场安全(安保)大会,该系统仅用一根“神奇”的“电缆”就可以实现机场周界的有效防护,并达到报警准确、零漏报、低误报,同时,这条”神奇电缆“还具有内部员工自动分辨,巡逻轨迹记录,音频数据无线传输等功能,引起了与会机场人士的广泛关注。为了让与会人士更为了解该”电缆“的独特技术,会议期间,神州泰岳负责人邵起明就该公司的“智慧墙入侵探测系统”进行了充分地介绍。系统核心原理及技术优势“智慧墙入侵探测系统”的技术比较独特,又非常简单,由智能探测线缆、智慧墙分站、入侵行为智能识别服务器、智能管理平台、联动平台五部分构成。其中,其最核心的部件就是“智能探测线缆”。“智能探测线缆”主要是把传感芯片植入到电缆内部,通过微波信号收发的模式构成了传感探测场,从而实现无线探测等一系列功能。电缆中间有些较硬的区域便是传感探测器所在的位置。当入侵者进入探测范围后,就会对微波信号构成的无线传感探测场造成诸如:阻挡、吸收、反射等形式干扰,引起周围芯片接收信号的变化,从而触发报警。传统的红外对射周界报警技术和微波对射周界报警技术由于发射...
专题 北斗与空管 周界防范 智慧机场 系统集成 视频监控 解决方案 访谈

从“机场之眼”到周界雷达,航科院多重技术倾情打造智慧机场运行系统

赵新
作为第五届中国机场安全(安保)大会的协办单位,中国民航科学技术研究院航行新技术研究所(以下简称航行所)在大会期间展演了近年来该所研制的一系列具有业内领先水平的新系统,这些系统可以最大限度满足当前我国机场智慧、安全、高效运行的各种需求。该所所长何运成在大会现场分别就机场场面监视与航班保障协同系统、航班预达时刻系统、机场周界雷达智能系统进行了充分介绍。机场场面监视与航班保障协同系统机场场面监视与航班保障协同系统在机场运行上是一项很先进的智能化解决方案,它采用多重技术相融合,充分解决了机场场面因为人为因素而导致的各种错误问题,并实现了智慧指挥调度。一是采用了差分定位技术,使车辆定位精度从以往的10米范围达到一米以内,大大地满足机场飞行区对定位精度的要求。二是采用了惯性导航技术,解决了定位信号偏离的问题。由于机场的廊桥和隧道很多,导航信号就会产生漂移的问题,导致导航与实际偏差很大,而采用了惯性导航技术就可以大大地避免这一问题。三是引进了二次雷达ADS-B数据,避免了车辆和飞机的危险接近。通过对飞机数据的引进,当车辆、飞机过于接近的时候,系统便会自动提醒驾驶员把距离放宽。四是电子围栏工程,用户可以应...