Category : 访谈

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关于东航信息化“十四五”规划的一点思考

一潼
2020年9月20-23日,东航在杭州召开2020年研讨班。这是东航集团在“十三五”规划收官和疫情防控常态化大背景下,对公司一年一度战略研讨会的全新延续。“十四五”规划是东航今年的重点工作,更是决定东航未来五年以及更长一段时期发展和走向的关键所在。会议指出,要全力打造智慧云航空,加快形成新发展格局,全面防范化解重大风险,系统深化综合管理体制改革,更加重视政策研究和智库建设。
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机场新技术应用分析:自主驾驶车辆发展现状与机坪应用浅析(一)

一潼
为了让广大机场同仁更加了解民航新基建——自主驾驶车辆技术的发展,及其机坪应用情况,本网近期将针对机坪自主驾驶车辆技术及其相关厂商进行采访调研,文章将展开介绍。
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民航如何恢复重启?坐飞机是否安全?服贸会嘉宾这样说

一潼
疫情后的民航业正在逐渐恢复,航空公司也都正在陆续恢复国内、国际航线。疫情防控期间,坐飞机是否安全?航空业恢复有何应对举措?今天,服贸会举行第二届“空中丝绸之路”国际合作峰会,参会嘉宾、专家分享了见解和规划。
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车进军:围绕“四强空管”建设总目标 高标准高质量完成各项建设任务

一潼
车进军:围绕“四强空管”建设总目标 高标准高质量完成各项建设任务。
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陈金祖:深入开展“三个敬畏”专题教育 努力走好航空安全“第一方阵”

一潼
今年,深圳机场深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神,在民航局的坚强领导下,深入开展“三个敬畏”专题教育,深入推进安全作风建设和管理,努力走好航空安全“第一方阵”。
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共话疫后民航 | 顺丰航空李胜:强化航空货运能力 搭建安全可控的国际物流供应链势在必行

一潼
2020年初爆发的新冠肺炎疫情对航空运输业带来极大的冲击,客运、货运需求大幅下滑。整体来说,货运受到的负面影响要小于客运。疫情突显了航空货运能力的重要性。对此,顺丰航空总裁李胜在接受民航资源网专访时表示,强化航空货运能力、搭建安全可控的国际物流供应链势在必行。
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由民航首个“熔断”和东航系列大动作想到的

一潼
在总体疫情趋稳情况下,南亚航线“爆雷”也情有可原。毕竟“是否能上飞机,谁能上飞机”的最终主动权还是在航班始发国,航司相对被动。孟加拉国相对滞后的经济水平和医疗条件,在疫情控制和检测能力上是确定不足的。“熔断”表面针对航司,实则约束运输始发国或始发城市。