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自助安检 难在哪里?

一潼
如今,越来越多的机场航站楼以自助服务技术为特色,包括从零售到服务自助中转旅客等各个环节。根据国际航空电信集团发布的《2021年航空运输IT洞察报告》,2021年,全球实施或计划实施旅客ID管理解决方案的航空公司比例从12%升至40%,同时自助服务技术投资增长了35%。尽管今年疫情限制措施有所放松,但这种增长仍在继续。
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2022年中国无人机自动飞行系统与自动机场竞争格局和发展趋势分析

一潼
无人机自动机场,也称无人机机场、无人机机库或无人机机巢,是指专门为无人机设计的专用停放场所。可将无人机直接部署到作业现场,解决人工携带无人机通勤的问题,现场部署的最大优势是增强无人机应急作业能力,作业效率也得到大幅提升。不工作时,无人机待机在自动机场内;工作时,机场舱门打开,升降平台上升至顶部,无人机自动飞出进行作业。
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国际机场协会推荐机场使用跑道状态灯 减少跑道侵入

一潼
近日,国际机场协会(ACI)发布了2022版跑道安全手册,在“第二章 规划和设计 2.5.2节”中对跑道状态灯(RWSL)做了介绍和推荐。
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世界平行跑道繁忙机场运行容量

一潼
近些年,我国机场建设多以平行跑道构型为主,从单一跑道混合起降发展到双跑道独立进场、三跑道独立进场等多种发展模式。北京、上海、广州和成都在机场规划中还进一步开展了四跑道起降(即四个相关进近跑道)的探索研究,为全球民航行业在平行多跑道规划建设领域做出积极贡献。
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飞行视角下的空管风险

一潼
本文飞行视角切入点,分析空管运行存在的典型问题及风险,并提出了空管安全保障能力及促进空地良性互动对策,以期为空地协同工作提供有益借鉴。
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智慧驱动飞行安全

一潼
智慧民航建设是多领域民航强国建设的重要抓手,是民航“十四五”期间重要任务,是高质量发展的根本路径。随着科技的持续进步,加上防疫需求,飞行领域的智慧安全催生出了许多新模式、新做法,也引发了笔者对智慧飞行的新思考。
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如何驾驶“降级”飞机?

一潼
随着科学技术的不断进步,现代民航客机的驾驶舱仪表系统越来越精准可靠。相比过去动辄10多个带指针的机械仪表,现在基于玻璃驾驶舱理念所设计的综合显示仪表可以为机组提供的数据越来越丰富,也为安全运行提供了更多参考。然而,当这些高级的多功能复合仪表“罢工”时(即飞机“降级”),飞行员该如何驾驶它呢?