Category : 北斗与空管

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国航航行通告数字化应用系统上线

一潼
日前,国航运控中心航行情报室与中航材导航技术(北京)有限公司共同研发的国航航行通告数字化应用系统在国航运控中心签派部门正式上线。该系统为国内首次自主实现航行通告数字化对航班运行影响的全自动分析,基本改变了传统依赖人工的作业模式,为国航航班运行提供航行情报服务保障。
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“天机”系统上线,海航航空智慧民航建设的生动实践

一潼
2022年1月1日,适逢“十四五”开局之年收官,关键之年开篇,辽宁方大集团旗下航空板块的海航航空自主科研独立创新的新一代“天机”系统正式全面上线。
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2022年全国民航协同运行系统建设将启动

一潼
1月10日,2022年全国民航工作会议召开。会议指出,2022年将继续优化空域资源供给,启动全国民航协同运行系统建设。
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优化通讯线路,为冬奥保驾护航

一潼
为贯彻落实中心安全整顿要求,保障冬奥期间通讯线路传输正常,做到问题隐患清零。12月31日凌晨1点至4点,华北空管局气象中心设备室对首都机场01/19跑道的自动气象观测系统通讯线路进行调整,并更新主机配置文件。
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山西空管分局召开本场甚高频PAE-8信道更新工程安全评估会议

一潼
2021年12月29日下午,山西空管分局太原本场甚高频PAE-8信道更新工程安全评估会议在分局航管楼二楼会议室召开。参与安全评估会议的成员包括技术保障部、工程指挥部和管制运行部各单位的领导和施工人员。会议讨论的内容为PAE-8信道更新期间在工程施工和运行保障过程中可能会遇到的危险源以及防控措施和解决办法。
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西北空管局雷达室完成 ADS-B一级数据中心数据引接工作

一潼
根据西北空管局相关工作安排和ADS-B监视数据冗余覆盖的运行需求。12月27日,西北空管局空管中心技保中心雷达室在天通公司、北京网控、自动化数据室等多部门的配合下,按照《关于规范民航空管系统ADS-B数据引接工作的通知》相关要求,顺利完成从民航局空管局技术中心一级ADS-B数据处理中心引接成都、乌鲁木齐、拉萨管制区部分空域的ADS-B数据用于空管运行保障。
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宁波机场正式运行“双通道”进离场飞行程序

一潼
“春秋6327,地面静风,跑道31,可以起飞。”12月30日06时40分,随着去往兰州的春秋航空9C6327航班起飞离场,标志着宁波栎社国际机场进离场分离飞行程序正式运行,同时也标志着宁波机场空域近30年来最大调整成果的正式实施,宁波机场从此结束“单通道”运行模式,正式迈入“双通道”时代。
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深圳空管站助力中南地区首套民航机场国产导航设备顺利通过投产飞行校验

一潼
12月20日9时,深圳空管站塔台波道里传来中国民航飞行校验中心校验员的声音:“本次投产飞行校验的科目全部完成了,南朗导航台各项数据均符合民航标准,我们已经返航。”至此,大湾区航路上的明珠——南朗导航台投产飞行校验工作圆满结束,这是中南地区首套应用于民航机场的国产全向信标/测距仪设备。