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一切都看透!英机场试用高敏感度乘客扫描仪

一潼
图片来源:卡迪夫大学(Cardiff University)官网  民航资源网2018年12月6日消息:据Airline Ratings网站报道,威尔士加的夫机场(Cardiff Airport)正在测试一种用于检测潜在威胁的超高敏感度旅客扫描仪。  这种通过式扫描仪是由Sequestim公司和卡迪夫大学(Cardiff University)科学团队共同研发。这种扫描仪采用空间技术,借助人体热量成像。通过计算机学习,扫描仪可判定是否有威胁存在,且不需要乘客停下脚步或脱掉外套接受检查。  全球每天约有1200万名乘客乘坐12万个航班。而这一技术可在旅客移动的同时对其进行扫描,减少旅客排队等待时间,同时还将提升安检的效果,保障旅客安全。  Sequestim公司销售和市场总监Ken Wood说:“未来20年乘客数量预计将会翻一番,大大增加了机场安检设施的压力。  “这一新型扫描仪以人体为‘光源’,而现有的一些扫描仪是通过处理反射及散射的毫米波,并且要求旅客做出特定的动作。  “我们的系统只需几秒钟即可完成检查工作。旅客正常通过即可,不必脱掉外套和夹克,也不需要移除手机等个人物品。”  该系统所使用的技术最初用于进一步研究和探索宇宙,具有超高的敏感度,可以在500,000英里之外看到一个100W的电灯泡。 ...
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安防企业推动AI落地存在难题及如何实现场景化应用

一潼
人工智能在安防行业应用中存在问题在安防行业,AI技术的先进性及未来发展趋势是毋庸置疑的,并且行业中已经有众多企业推出了相关产品和解决方案。虽然安防一直以来都是以人工智能最佳落地点自居,但从目前来看,人工智能在安防行业市场细分场景下的应用,还无法达到预期的效果,AI新产品的替换率依然在谋求新的突破。无论是参与各方企业实力,还是在技术研发和产品融合应用等方面还存在诸多的难点与困境。行业参与者层面受限于各自的技术领域与行业发展,在安防领域参与AI技术研发应用的各方均存在明显的优劣势,这也是各方在持续推进AI技术落地应用中面临的一些难题。首先传统安防企业虽然表现出积极拥抱AI技术的态度,一些大型安防上市企业也提出对应策略,但时间点都集中在近两三年,成熟的AI产品及行业解决方案还相对较少,算法积累以及与行业的融合时间还较短。根据目前市场上反应来看,传统安防企业AI产品依然局限于人脸识别、车辆识别以及相应的大数据平台的应用。其次部分AI算法企业虽然从四五年前就开始将视角转向安防领域,并基于自身在算法上的积累优势,推出了相应的AI安防产品及解决方案。但是算法企业在硬件制造、行业积累和渠道拓展方面,与传统的安防制造...
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“软件定义安防摄像机”是伪概念吗?

一潼
“软件定义摄像机” 在安防行业正成为一个热门话题。部分从业者认为,软件不仅仅能够控制安防后端硬件运行,还能使得前端IPC具备自主学习能力,拓展智能系统,减少产品线矩阵。换句话说:在安防产品技术构成中,软件将丢掉以往辅助作用的盔甲,成为产品中枢与灵魂。今年3月,华为就发布了具备按需定义、分层智能、持续演进特征的“软件定义”系列智能摄像机。官方解释称,这些摄像机可以根据不同的场景为摄像机按需加载不同的软件和算法,通过多特征提取与识别、多摄像机间的协同、端云间的协同成倍地提高智能分析效率。内置实时图像质量检测与评估特性,并具备自我感知和场景适应性学习能力,让算法和应用不断迭代和演进,能够广泛适用于专业人像、车辆、电子警察等各种应用场景。“只是吸引眼球而已。”对于软件定义摄像头这一概念,海康威视总裁胡扬忠并不认可。他说,摄像机由场景决定组合(包括传感器性能、解析度大小、焦距远近、补光强弱等等),非常复杂,所以才会有那么多的种类。集成电路或者芯片中的运算能力、可配置的功能、或其他软件可以实现的功能,可以用软件来做好调度。但涉及到光学、结构等硬件,软件的作用就非常有限。软件定义计算、软件定义存储、软件定义...
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安防机器人基本概念及其发展概述

一潼
安防机器人,是一种半自主、自主或者在人类完全控制下协助人类完成安全防护工作的机器人。安防机器人作为机器人行业的一个细分领域,立足于实际生产生活需要,用来解决安全隐患、巡逻监控及灾情预警等。从而减少安全事故的发生,减少生命财产损失。一、机器人发展历史及安防机器人的诞生1920年捷克斯洛伐克作家卡雷尔·恰佩克在他的科幻小说中提出"机器人"这个词。1968年美国斯坦福研究所公布他们研发成功出世界第一台智能机器人Shakey。1973年世界上第一次机器人和小型计算机携手合作,诞生了美国机器人T3。2002年美国iRobot公司推出了吸尘器机器人Roomba,能避开障碍,自动设计行进路线,电量不足时,可自动充电。2011年中国安防技术有限公司(CSST)联合香港中文大学在国内率先提出"动静结合"安防理念,并合作开展安保机器人技术研究。国际上安防机器人的研究在1991-1994年开始起步,2011年后加速增长,目前该领域的创新潜力巨大,Knightscope、CobaltRobotics就是国外安防机器人领域中的典型企业。机器人技术强国日本,也在该领域申请了大量的国际专利。业内人士预测,国际安防机器人市场很可能被日本大面积占领,甚至垄断,但从市场上看,国外企业还...
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韩亚航空完成飞行品质监控系统阶段性管理

一潼
  民航资源网2018年12月4日消息:据悉,韩亚航空于11月23日完成了提升飞行品质监控系统(FOQA)实施管理的第一阶段。  飞行品质监控(FOQA)是一种主动性地预防和减少飞行事故的航空安全管理技术手段,其主要目的是监控和评估飞行运行品质。该系统通过收集和分析日常飞行中飞行数据,提高飞行机组的操纵品质、改进标准操作程序、完善飞行训练。  韩亚航空自1995年起建立了飞行品质监控系统(FOQA)。同时,为进一步提升系统效能,自2015年8月31日起,每月启动至少一次FOQA委员会议,认真查找总结每个机型在飞行上存在的潜在性危险因素,提高运行风险防范水平,强化飞行各阶段的预先预案准备,并加以改善。  此外,韩亚航空计划于2019年联合韩国专业提供解决方案公司AsianaIDT开发‘飞行倾向分析系统’通过飞行审查记录分析、构建大数据,进一步规范飞行数据管理。  韩亚航空安全保障部副社长表示:“通过对FOQA第一阶段性提升,韩亚航空将进一步加强安全飞行管理.未来,我们也将持续发力保障飞行安全。”
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成都机场800MHz集群系统扩容等项目评审会召开

一潼
图:成都机场数字800MHz集群系统扩容和天府机场1.8GHz宽带集群项目开展频率评审工作  11月29日,四川省经济和信息化委员会组织召开了由西南空管局网络公司承建的成都市800MHz数字集群通信网和1.8GHz宽带无线接入频率需求方案评审会,与会领导和5名专家对成都机场数字800MHz集群系统扩容项目(包含双流机场、区管、天府机场、终端区800MHz通信网建设内容)、成都轨道交通800MHz通信网、成都市800MHz应急通信网以及天府机场1.8GHz宽带集群项目进行方案和频率需求评审。  会上,西南空管局网络公司对成都双流机场800MHz集群系统和1.8GHz宽带集群系统建设运营情况,及成都天府机场地面运行对无线网络急迫需求进行了汇报。专家一致认为成都机场800MHz集群系统扩容和成都天府机场1.8GHz宽带集群项目频率使用方案依据充分、内容全面,频率带宽需求分析合理,配置科学。  此次频率评审,为项目后期的实施奠定了良好的基础,下一步西南空管局网络公司将结合专家组意见,完善建设方案。(供稿:中国民用航空西南地区空中交通管理局, 来源:民航资源网 作者:张荐)
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关于对《航空承运人运行监控实施指南》咨询通告征求意见的通知

一潼
运行监控作为实现安全过程管理的重要手段,其在航空公司运行控制中的比重日益凸显。为进一步做好运行监控工作,强化地面对空中机组的有效支持,我司于近期组织编写了《航空承运人运行监控实施指南》咨询通告(征求意见稿)。
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未来已来 人工智能正在颠覆民航业

一潼
民航资源网2018年12月4日消息:近年来,随着互联网革命和移动互联网爆发式发展,人工智能(以下称:AI)渗透到各行各业,影响着民众的消费趋势和就业市场。餐饮外卖、汽车维修、共享出行、预约上门服务、便利店、物流等行业在AI上的应用,已经改变了现代市场的经济格局。从全球形势来看,随着对大数据和AI的关注和重视程度日益提高,科技巨头公司谷歌、Facebook、亚马逊、微软、百度、阿里巴巴、腾讯、小米和其他创业公司正在为AI的未来发展铺设大范围的“电网”,使机器学习扩散到整个经济体系中。而民航业作为大数据与人工智能应用的重要领域,借助人工智能,会有哪些颠覆性的应用呢?  据多家行业内媒体报道,国内外机场在安全和安保领域的应用主要体现在X光机图像自动分类、视频监控信息快速检索、人脸识别技术的自动核验设备、异常车辆排除、3D扫描技术行李安检等机场安全人工智能项目等。  据悉,截至2018年8月,研究院研发的民航安检人脸识别辅助验证系统已累计示范应用于国内70个机场(全国共218个机场)的618条旅客安检通道,覆盖全国80%以上的大型重点机场(大型重点机场指的是年旅客吞吐量3000万人次以上的机场)。  据CBS报道,近期美国运输安全管理局正在...