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厘清航空条约关系 助力海南地区民航业的开放

一潼
最近,关于海南地区民航业的开放问题,引起各方广泛关注。民航局出台了《海南自由贸易港试点开放第七航权实施方案》,作为民航局贯彻落实《海南自由贸易港总体方案》的配套文件。根据该方案,海南自由贸易港第七航权试点开放将按照积极稳妥、有序开放、逐步推进的原则,分阶段、分步骤试点开放第七航权。
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2019中国安防工程市场及安防工程商深度调研报告(三)交通领域

一潼
安防工程在各细分领域的深度分析。交通领域的项目由五部分组成分别是:公路、城市轨道交通、航空、铁路、水运。项目性质有两类新建和改造扩建。2019年交通领域共完成374个项目,总金额26.56亿人民币。
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共话疫后民航 | 顺丰航空李胜:强化航空货运能力 搭建安全可控的国际物流供应链势在必行

一潼
2020年初爆发的新冠肺炎疫情对航空运输业带来极大的冲击,客运、货运需求大幅下滑。整体来说,货运受到的负面影响要小于客运。疫情突显了航空货运能力的重要性。对此,顺丰航空总裁李胜在接受民航资源网专访时表示,强化航空货运能力、搭建安全可控的国际物流供应链势在必行。
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疫情之下亚洲航空货运市场的新常态

一潼
作为全球主要的制造业地区,亚太地区在全球航空货运市场上占有35%左右的份额。受疫情影响,前所未有的旅行限制和旅客需求的大幅减少导致客运航班大量取消,腹舱运力减少,在亚洲市场上也不例外。然而,业界普遍认为,商务和休闲航空旅客的信心预计不会很快恢复到正常水平。在这种情况下,亚洲航空货运市场又将如何发展呢?
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由民航首个“熔断”和东航系列大动作想到的

一潼
在总体疫情趋稳情况下,南亚航线“爆雷”也情有可原。毕竟“是否能上飞机,谁能上飞机”的最终主动权还是在航班始发国,航司相对被动。孟加拉国相对滞后的经济水平和医疗条件,在疫情控制和检测能力上是确定不足的。“熔断”表面针对航司,实则约束运输始发国或始发城市。
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青海机场全域进入5G时代

一潼
青海机场公司与青海移动、华为公司共同合作完成了青海省内7个机场5G基站建设,青海民航和青海机场公司成为青海省首个5G网络全覆盖的行业和单位,青海机场也成为全国首个实现5G网络全覆盖的省级机场群,为青海省“智慧机场”建设打下坚实基础。
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评论:“套延误险”不是“薅羊毛”那么简单

一潼
最近,国内对于“购买延误险获得300万赔偿”这件事的讨论非常热门。我们公司在国外航空业工作时,因缘际会作为航空公司的代表,和保险公司就延误险的产品打过交道,因此斗胆分享一些想法。
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民航现首份“熔断” 多航司要求乘客登机前核酸检测

一潼
自2020年6月8日起,我国实施航班奖励和熔断措施,航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班,最多达到每周2班;航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。