作为国内首家从事机场安全的单位，公安部第一研究所在近30年期间为全国机场提供了各类的安检设备及系统解决方案。据不完全统计，国内机场70%以上的安检设备都是由公安部第一研究所提供的。除了安检设备之外，公安部第一研究所还有包括证件技术、生物识别技术、网络信息安全以及防伪等等多种技术储备。所以，在涉及民航机场安全领域中，公安部第一研究所可以提供各类的技术支持和系统解决方案。近日，公安部第一研究所安检市场营销部主任王宇光在第四届中国机场安全（安保）大会期间演讲时表述了上述观点。
此外，王宇光以“为机场安全提供量身打造的解决方案”为主题发表了主旨演讲，从目前机场物品检查、人员检查、安全信息化建设管理的三大热点领域进行了深入剖析，并提出了相应的解决方案。
一、物品检查
去年，民航总局下发了对于机场现用安检设备升级的相关文件，文件要求将现有安检设备升级到双视角X射线安检设备。
对于采用双视角安检设备方面，王宇光给予了深刻分析。
王宇光表示，首先，双视角安检设备可以同时获得两个高性能指标的视角图像，避免违禁品因角度关系导致在单视角设备中漏检的问题。其次，它可以获得更多外观和材料信息，能够有效提高爆炸物和违禁品自动探测准确率。第三，双视角安检设备可提供两路1080p全高清，120Hz动态数字显示，专业级体验，这可以让安检人员的使用体验得到提升，从而判图更为准确，通过率更高。此外，因为是两路工作，在使用过程中，如果出现了一路故障，另外一路还可以不影响使用。
公安部第一研究所作为最早研发双视角安检设备的单位，多年来已研发出了各种类型双视角安检设备，并已在全国得到了大面积的应用。从1999年开始，公安部第一研究所就已经为深圳机场提供了双视角安检设备，目前在民航及其他的应用领域已经有超过300多台双视角设备投入使用。
二、人身安检
目前，人员对机场安全带来的威胁日益显现，以往机场安检设备强调物品探测的方向，将更多地向强调人身检查转变。为此，王宇光强调这是安检2.0时代的转变。即通过基于生物多模态的探测研判实现基于生物研判的检查，通过基于信息的风险评估实现基于风险评估的检查，二者整体构成了安检2.0的主线，以此实现有效的人员安检。
王宇光表示，国办中办此前联合发文《关于加强社会治安防控体系建设的意见》中也提出了要有效应对影响社会安全稳定的突出问题，并提出了对于人员安全检查的要求。这实际上就是对包括机场在内的各个公共设施安全提出的要求，包括火车站、汽车站、机场等场所和环境。
对于人员的检查，王宇光认为，可以在现有安检设施基础上，采用基于生物特征的智能身份识别人身安全检查系统。该系统可提供两个层级的解决方案：一是抽检式——出入口实名管控，可以实现证、人同步核查，身份识别和预警；二是精细核查式——安检口精细核查、登记口身份查验；另外，还可以对工作人员进行身份核查。
其中，安检口精确的身份核查服务平台是基于“人脸+指纹”双生物特征互补，身份证核验服务平台，保障实名制核查的高精确，高可靠性。系统功能：包括提供安全高效的“证、票、人”一致性查验，旅客身份核查信息和行包核查信息多维信息关联，为登机口二次身份查验和工作人员身份管理提供支撑。而对于出入口实名管控方面，则是机场的安全关口前移的主要方式，即在出入口配备安检设备和人的身份识别。
如果上述系统与机场的公安信息后台联网后，将更加有利于对网上在逃人员或者犯罪嫌疑分子的布控，把潜在的威胁排除在机场之外。
而要安检前置的话，一方面是人检；另一方面是货检。人检设备诸如：背散射X射线设备、太赫兹设备、毫米波设备均可以采用。王宇光表示，目前机场对人身检查普遍采用金属探测门或者手持金属探测器，但是对于一些非金属物质的东西来说存在很大的局限性，采用毫米波、太赫兹等技术会更加有效，特别是陶瓷刀具等新型的违禁品。在使用场景上面，机场、海关、反恐等等各方面都能够得到有效的应用。货检设备像离子迁移谱等技术产品均可以进行有效应用，这对于旅客进入机场候机楼之前进行爆炸物检查、危险品的排除行之有效。
三、机场安检信息化管理
除了物品和人身检查之外，机场安检更为关心的是机场安检信息化的管理、信息化集成，以提升机场安检效率，提升机场安检管理水平。
据介绍，公安部第一研究所在全国率先提出了安检分层信息管理的理念后，这一系统已经在全国的100多个机场得到了有效的应用，对机场安检工作有效的提升和帮助发挥了非常大的作用。
在安检信息管理系统的实际使用中包含了相应的子系统，包括：托运行李安全检查系统、手提行李安全检查系统、人身安全检查系统、航空货物安全检查系统、安全检查多媒体培训系统。
除此之外，目前，公安部第一研究所还根据机场安检工作的实地需要，研发了一些其他的信息系统，包括：旅检判读监控系统，安检运维监控系统，安检远程维护系统、安检质量监控系统。
其中，旅检判读监控系统——该系统可以实现机场对每一个旅检通道的安检设备工作状态、工作情况进行实时监控，当发现出现问题后，可以进行远端的干预和处理。
安检运维的监控系统——该系统基于GIS实时设备状态显示，可用于机场内部应用。机场可以通过系统看到在用的各种设备实际的使用状态和状况，以及设备会出现什么样的故障等，并且对于设备使用的数据进行有效的统计和查询，使机场的安检设备得到有效的管控和管理。
安检远程维护系统——实际上就是把机场所有安检设备的信息通过互联网传送到设备的厂家，一旦任何一个设备出现了问题，可以提供及时的设备故障判断和故障的解决方案。
安检质量监控系统——现在航空安检保障公共安全的重要性越来越大，局方的要求也越来越高，违禁品携带和危险品携带的手段也越来越隐蔽。对于安检员工在工作过程中受到人为因素的干预，或技能差异、心情影响等都会对其的工作状态造成一些影响。为如何保证安检人员在实际工作当中有效执行安检任务而开发的。该套系统可用于实时监控安检人员的操作，以提高安检人员在实际工作当中的效率和责任心。
上述系统在实际应用上组成了安检大系统，对于机场内部，包括安检设备、管理质量，都可以在这个系统中得到实现。目前关于安检大系统，已经在上海虹桥机场进行了应用，另外上海的虹桥和浦东机场，对于跨城域机场的信息共享上也都可以进行互联互访。
【文章根据第四届中国机场安全（安保）大会现场速记整理，如有不当，还请随时联系】
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来源：“机场安全”微信订阅号
