11月22日，第二届北外滩国际航运论坛在上海虹口北外滩的“世界会客厅”开幕，其平行论坛之一的“2022北外滩国际航空论坛”，由中国东航与上海机场（集团）有限公司联合举办，于当天下午举行，上海国际航空枢纽建设的新进展、“上海机场工程数字建设成果”亮相论坛。
上海机场集团在论坛上发布“超级工程数字建设成果”
作为中国民航客货运量最大的航空枢纽，上海自“十四五”以来，始终注重软件硬件同步发力，实现民航领域的软环境优化和硬环境打造。上海已经提出，在基本建成大型国际航空枢纽基础上，要紧扣人文、高效、智慧、绿色的总要求，以人为本，打造全域运输环境，以效为先，加快推进浦东、虹桥两大机场的基础设施改扩建和联通机场的公路轨交体系建设，以智为擎，显著提升航空枢纽运营服务的数字化能级，以绿为底，打造可持续发展的绿色机场，以韧为基，努力打造最具影响力的世界级航空枢纽。
北外滩国际航空论坛举办圆桌讨论（上海市交通委供图）
据悉，目前上海机场集团正积极推进枢纽基础设施建设，浦东机场四期扩建工程已经于今年1月4日开工，其客运扩建规划，可满足2030年机场旅客吞吐量1.3亿人次的需求；11月21日，浦东机场四期扩建工程智能货站项目也启动开工，预计2024年10月底竣工，建成投运后，将为上海口岸提供每年超过100万吨的出入境货物保障能力。
上海机场集团还在论坛上发布“上海机场工程数字建设成果”，介绍其通过浦东机场四期工程建设中开展的数字化创新，正在构建出一套超大工程全流程、工序级、分层式的数字建设体系，对业内超大、超难工程的高质量建设具有重要引领和借鉴意义。
来源：《中国民航报》、中国民航网，记者：钱擘 报道
