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杭州机场联合指挥中心正式启用

11月11日,杭州机场联合指挥中心正式揭牌启用,建筑面积约7800平方米,核心区域指挥大厅面积1400平方米,布局141个席位。作为目前国内机场席位数最多、面积最大的机场联合指挥中心,担负起机场信息交互中心、运行指挥中心、资源管理中心、安全监控中心及应急处置中心五大核心功能。联合指挥中心英文全称Integrated Airport Centre,简称IAC,设置运行指挥、航班保障、旅客服务、交通出行、航司协调、信息维护、安防保卫、疫情防控八大功能模块。特别引进杭州地铁席位,空地联运,协同互动,全面覆盖生产运行各流程,实现旅客出行动态管控,机场资源高效调配,航班指挥安全有序。

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进入杭州机场IAC指挥大厅,三块5米多高高清显示大屏几乎占满房间三面墙壁,主屏幕宽度更是达30多米,幕联排摆放的一台台电脑上,不断变换闪烁着各类数字。席位配置独特的蓝、黄、橙、红四色的机场预警灯光系统,格外引人入目,仿佛身临科幻场景。

“最强大脑”到底强在哪里?答案是强在功能丰富、处置高效。杭州机场全新打造运行信息平台,通过“一张图”全面了解机场航班计划、实时航班正常性状况、机位资源、值机资源、登机口资源、跑道资源。机场“首席工匠”陈志杰介绍道:“围绕旅客出行的所有信息,在IAC都能第一时间获取,为我们在航班运行中提供科学精准的决策依据。”

组成大脑最关键的部分是脑细胞,而IAC引入的复杂多样的智能生产系统就是一个个活跃的脑细胞。空管二次雷达系统、航空器场面监视系统、全景监控系统、机场可视化系统、协同决策A-CDM系统,一个个智慧化系统助力实时展现机场生产运行态势。有了这些系统,机场大脑便能“看得见”“听得清”,为机场运行提供最优方案。“比如机场可视化系统,将航班、机位、交通、安检、行李、值机等机场运营关键主题数据进行场景化展示,全景呈现现场视频监控的同时,数据也会实时显示,便于航班保障与突发事件处理。”陈志杰说道,利用智慧化系统,上至空中的航空器飞行路线,下至保障车辆位置,都能精确定位,实时掌控,避免不安全事件的发生。

此外,要让整颗大脑正常运作,还要建立脑细胞之间的充分联系。IAC的组建打通了多个系统的底层数据,破解了各要素之间的“信息孤岛”,有效打通了“脑细胞”之间的数据关联,将旅客流、航空器流、货物流等生产运行信息,第一时间汇聚到IAC这个“最强大脑”里进行处理,使本场资源分配更加合理、航班运行更加有序。

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为做好IAC建设,杭州机场广泛调研、精心准备,前后组织外出考察10余次,学习大型指挥中心建设经验及运行模式,科学规划功能布局、席位应用及流程设置,试运行期间严格把控设备调试、系统接入,确保了转场运行万无一失。

来源:《中国民航报》、中国民航网,记者:赵瑜 报道

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