图：美联航订购100架19座级ES-19全电飞机 来源：美联航官网
7月13日美联航宣布将从瑞典Heart Aerospace公司订购100架19座级ES-19全电飞机。
美联航没有透露订单总额。该订单取决于该飞机能否满足美联航在安全、业务及运营的需求。
基于同样条件，梅萨航空也将订购100架ES-19全电飞机。
同时，美联航创投基金与比尔盖茨的Breakthrough Energy Ventures风投以及梅萨航空公司将共同向瑞典Heart Aerospace公司注资。
ES-19全电飞机可以飞行250英里 ，最快将于2026年交付运营，全电飞机的运营不会产生排放。
受限于电池的尺寸及重量，电动飞机只能执飞城市短途航班或通勤航班。
美联航可以使用该飞机来执飞从芝加哥奥黑尔机场等枢纽机场出发的支线航线。因为运营成本高，此前一些传统航空公司不得不取消一些支线航线。美联航创投基金总裁Mike Leskinen称，由于运营成本更低，我们可以恢复一些小型市场的运营。
他将ES-19飞机视为向更大型全电飞机发展的重要一步。“我们不想坐等50座、75座乃至125座全电飞机的出现。我们希望能够投资这样一个具有巨大技术领先的公司，与他们一起共同推动全电飞机的大型化。”
今年，美联航也投资了电动飞机公司Archer，并宣布了订单。
美联航称，至2050年其温室气体减排将达到100%。
来源：民航资源网
