根据当前通信系统存在的问题及用户痛点需求，建设应用一套融合通信平台系统，提供丰富的功能支持和服务定制，把通信与业务流程紧密结合，以高效的指挥调度能力，实现语音调度、视频会议、即时通信等众多应用服务在同一个平台上融合。
通信系统现状
目前，重庆机场的通信系统已经部署到多个领域，如数字800MHz集群系统、400MHz无线数字对讲系统、1.8GHz无线通信系统、软交换有线电话、内通电话系统、甚高频通信系统、视频会议系统、运营商公众移动通信网等。但各通信系统厂商各自拥有不同的标准且开放性不高，不能实现互联互通，无法满足现有生产调度运行与应急响应的高效通信的要求。
1、系统种类多，互通有壁垒
各种通信系统以及调度系统分散使用、单打独斗，无法形成整体合力，设备和设备之间、现场和后台指挥中心之间信息孤立，没有统一接口，彼此之间无法互联互通，指挥效率低，未能形成高水平、高要求的综合指挥调度体系，不能满足现有生产指挥调度和应急会商的实际需要。
2、记忆号码多，工作效率低
每个航班保障涉及10+部门，100+次任务上传下达通话。重庆机场每天有数百乃至上千航班起降，通信量达10+万次。调度员需要记忆多部门、多班次人员号码，逐位拨号，拨号效率差，同时机场现有多套通信系统，包括400M、800M、1.8G、VHF、有线通信、内通电话等，航班保障调度人员需要切换不同终端与不同部门通信，通信效率低。
3、应急特情通知时间长，响应慢
应急特情场景，按预案通过800M通知各保障部门后，各部门再通过各种通信方式通知下级部门，调度链条长，效率不高。现有800M信号未做全域覆盖，在个别室内区域信号差，需要400M做备用应急通信，值班响应人员需携带多种通信终端，十分不便。
因此有必要建设一套融合通信平台来实现业务和设备融合，把语音、视频通信融合在同一个网络平台上，提供丰富的功能支持和服务定制，并能兼容传统的通信网络，从而实现语音调度、视频会议等应用服务，真正把通信与业务流程紧密结合。
融合通信平台系统组成
▲融合通信平台组成图
融合通信平台主要是通过平台对接不同的通信系统，将各个独立的通信系统互联互通，实现业务和设备融合，让用户端更通信、更高效、更便捷。
1、终端层：主要为原有各个通信系统的终端和融合通信平台的特殊终端，如集群对讲机、1.8G终端、固话话机、车载终端、融合通信平台调度台、手机端、电脑端等，为不同场景的用户提供适合的终端设备。
2、交换层：此层为融合通信平台的核心，原有各个系统的互联，主要靠此层实现，主要以接口的方式进行实现，并进行集中录音录像。
3、网络层：网络层为整个融合通信平台的基础，原有各个通信系统的网络保持不变，将各个网络接入融合通信平台集中网络，实现所有网络互联互通。
融合通信平台主要应用场景
1、运控调度场景
机场运控音视频调度是AOC重要的生产调度通信工具。在航班运行过程中，AOC调度人员需要密切的与机组、空管、航司、配餐、维修等多方联系，发出飞行签派、机务维修、地面保障、机组调配、载重平衡、食品配餐、物流运送等信息指令。通过融合通信调度台可以实现一机呼叫有线终端和无线终端，不需要多终端切换，一键呼叫、一键组呼，一屏融合多媒体信息数据，使工作人员之间通话迅捷，使用方便、操作简单。
▲运控调度应用场景图
2、应急会商融合场景
应急时，相关保障部门和人员可以快速联动，不同通信系统可实时接入，语音、视频、图片可实时传输，实现融合高效应急指挥调度。
▲应急会商融合场景图
融合通信平台应用后，主要应用于指挥调度、应急会商环节，将现有多系统、多平台、多终端融合到一个通信终端上，集成度更高，使用更加方便快捷，大大降低用户操作复杂度，将有效提升指挥调度能力和工作效率。
来源：重庆机场集团
