2020年是全球航空运输业迄今为止最动荡的一年，由于新冠疫情，全球客运量大幅下跌。停满飞机的跑道让人触目惊心，航空运输业的经济状况非常脆弱。
去年上半年，政府实施的旅行禁令和全国范围的封锁，导致大批旅客无法重返蓝天。根据SITA的数据，在北半球夏季出现一些回升的迹象之后，2020年11月底的全球客运量同比2019年降至48％。重振旅客信心已成为航空公司能否挺过持续的经济风暴的关键因素。
未来仍充满希望
新冠疫情的影响丝毫未减，欧美国家的疫情出现反复。英国、欧洲和美国部分地区恢复封锁，给已陷入困境的商业和民众再度造成困扰。
尽管欧美国家2020年假期旅行的前景晦暗，但我们有理由对2021充满希望。航空业在过去10年的发展中涌现的边际和新兴技术，正被认真审查与评估，确定其是否能有效应对新冠疫情的挑战。
例如，健康电子旅行许可（Health Electronic Travel Authority，Health ETAs）在进入某个国家/地区后要求对其旅客的健康状况进行电子验证的做法，将在今年普及。随着2021年新冠疫苗投入使用，其使用将日趋标准化。
加速数字化
增强旅客安全，提升旅客信心，增加机场和航空公司的运营效率、适应性和智能化是生存并最终实现增长的必经之路。关键举措已经在上述领域部署和开展。
尽管2020年成为经济停滞和诸多重要事件取消的同义词，但2020年仍是整个航空运输业加速技术应用的一年。我们与全球各地正在积极寻求采用新技术的客户紧密合作，因而洞悉这一趋势。
从头戴式热扫描仪到技术支持的社交隔离措施，新技术已进入机场并改变旅客的体验。创新应用的步伐为未来几年行业的快速转型奠定基础，并将迫使历史上发展缓慢的行业付诸行动。
新冠疫情促使人们重视信任的意义。航空运输业需要再度获得旅客的信任，机场和航空公司的工作人员必须相信所采取的有效措施，足以确保他们的健康和安全。
SITA航空和边防业务的首席执行官David Lavorel提出了2021年航空业复苏的新路线，勾勒出一个适合人类和地球的更智能、更安全和更可持续发展的旅游业。以下是支持这一变革种的六种技术趋势。
1. 升级自助服务和生物识别技术
升级自助服务和生物识别技术
利用嵌入在各种自助服务设备中的面部识别和非接触式技术，旅客体验得以数字优化。未来几年，自动化和生物识别技术将成为常态，不再是全球领先机场的特殊实践。SITA已实施Smart Path自助式生物识别和移动技术，并在北京和迈阿密等多个机场实现了自动出境旅客旅程。
上述技术和解决方案令旅客可以从容地穿行机场。旅客只需刷脸，就可以顺畅的从出租车下来直至登机。更高的处理效率意味着更少的排队时间和旅客可以获得的更多社交距离。疫情时代强化了整个过程无需接触任何机场设备，大大降低了感染病毒的风险。在机上，促使旅客服务越来越多的通过Wi-Fi或4G网络，即避免任何公众接触点（例如，座椅靠背的机上娱乐屏幕）又尊重社交距离，从而增强公众选择空中旅行的信心。
除使用生物识别技术和自动化技术改善旅客处理能力外，还可使用例如SITA Smart Path等技术来提高机场和航空公司机组人员的效率和安全性。2020年11月，SITA宣布与阿提哈德航空（Etihad）进行一项试验，即使用面部识别技术来识别和认证机组人员，使他们能够通过自己的移动设备以数字方式完成值机和强制性的飞行前安全保障问题。新举措已取代了基于信息亭的值机流程，该流程要求机组人员使用其员工身份证作为身份验证。
2. SDN创新与升级机场运营应对新冠疫情
SDN创新与升级机场运营应对新冠疫情
SITA机场管理等旅客流管理技术可提供实时旅客监控和行动指南，使机场能够了解和管理整个机场的旅客流动。在日常运营以及长期计划中，主动管理人群密度和社交距离将成为必选任务。
利用SITA信息显示系统（SITA’s Information Display System）技术，机场可以向旅客发送个性化的移动消息。沟通水平的提升令旅客在整个机场旅程中都感到轻松自在。
SDN（软件定义网络）的创新赋予机场运营更多弹性空间与迅速的应变能力，可应对疫情期间和后疫情时代不断变化的旅行需求。例如，SITA SDN产品组合允许多家航空公司、地勤人员和其他租户访问云中相同的虚拟化基础架构，从而提供更多规模化和迅速应变的连接。利用Orange Business Services灵活的SD-WAN产品组合，可以提高成本效益，支持航空业将应用程序迁移到云端的想法。
3. 物联网、人工智能和机器学习
SDN创新与升级机场运营应对新冠疫情
物联网（IoT）一直被寄予厚望，随着5G融合、成熟的人工智能（AI）程序以及在物美价廉的硬件中嵌入传感器的实践趋于普遍，物联网的愿景正在成为现实。物联网创建了一个内含数据生成设备和资产的网络，可以交换并提高整个机场的效率。利用物联网和人工智能解决业务问题的技术示例包括机器人技术和自动驾驶汽车、计算机视觉、语言、虚拟代理和机器学习。
机器学习算法检测模式并通过处理数据和经验来学习如何做出预测和建议，而非只是接收明确的编程指令。使用实时数据智能化地处理湍流和变化的天气模式的实践越来越多。SITA最近发布的eWAS Pilot解决方案，可提供预报和基于卫星的观测数据，使机组人员能够规避可避免的事故，并制定更加经济、智能和灵活的飞行计划。
在帮助解决诸如卫生、社交隔离和客户支持流程自动化等迫切需求的同时，技术融合可能标志着第四次工业革命。在这场新技术革命中，从机场到我们周围的物理世界，都将变得互联且智能。人工智能算法将是效率的关键，先进的人工智能将成为机场的秘方。机场将使用基于人工智能建议支持的可视化分析，为所有利益相关者带来实时3D运营模拟，从而提高运营效率并增强旅客体验。
4. 开发航空旅行数字身份
开发航空旅行数字身份
在未来几年中，数字身份将取代传统护照。一种方法是数字旅行证书（DTC），ICAO等主要行业机构目前正在探索和改进。
另一个潜在的解决方案是自主身份，这是一种数字身份，可让旅行者自主控制其个人数据的共享和使用方式。该做法增加了一层安全性和灵活性，允许身份持有人仅透露给定交易或交互所需的数据。
使用自主身份的好处包括降低金融交易成本、保护个人信息、限制网络犯罪的机会以及简化旅行、医疗、银行、物联网和选民欺诈等各个领域的身份挑战。
5. 疫苗接种签证、健康电子旅行许可和旅客预处理
疫苗接种签证、健康电子旅行许可和旅客预处理
健康电子旅行许可(Health ETA)能够帮助政府获得所需信息，减少旅行和旅游的感染风险。旅客必须提供有关其健康状况的信息-可能包括表明新冠病毒抗体存在的PCR测试结果-并在出行前被告知评估结果。这将使旅客在旅行开始前获知自己是否能完成整个旅行，从而感觉安心和有信心。
旅客预处理程序（APP）可以评估包括健康在内的各种风险，在旅客值机时，即可获知自己的行程是否获批。与实施健康电子旅行许可服务结合使用时，可执行实时检查，确认每位旅客都已完成所需的健康检查并有资格旅行。
6. 致力于航空业全域节流的区块链
致力于航空业全域节流的区块链
区块链仿佛专为航空运输业而发明。区块链旨在确保信息可在不同业者间安全共享，在给定点上仅存唯一真实数据，用于促进工作流和数据交换。该量身定制的可信赖网络可以解决新冠疫情的一些关键挑战，但不会损害旅客体验或数据隐私。
普华永道（PwC）估计，区块链可为航空航天业增收4％或400亿美元，同时可将全球维护修理和大修（MRO）成本削减约5％或35亿美元。节省的资金将来自安全的文档存储，确保机密性和数据隐私，对维修时间和库存的更深入了解，自动化的工作流程以及更有效的记录核对。
2020年，区块链成功用于SITA区块链联盟MRO概念验证中，记录和跟踪每个飞机部件的两条独立信息链：数字线程和数字护照。数字线程提供实时状态，监管链以及根据时间线对飞机零件进行跟踪和追踪。数字护照就像普通人的护照一样，提供了无可争议的零件身份，并包含其他重要数据，例如用以证明所有权的适航性证明。
从旅客角度来看，海关流程是区块链可以应对挑战的另一领域。机场、航空公司和政府可以共享行李内容信息，在到达时对行李进行预先清理，从而避免了在中转途中重新检查行李的需要。对旅客来说，行李效率提升，错运行李比例进一步降低。新冠疫情显化了挑战，即单一旅客行程中需数十个组织进行数据共享。能够安全和即时地共享重要信息，将使所有人的航空旅行变得更加轻松、智能和安全，不仅帮助人们重拾信心选择航空旅行，并将在未来几年内增强航空运输业的强韧程度。
来源：民航资源网 作者：SITA中国
