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报送单位:上海机场(集团)有限公司

一、浦东机场智慧场区的建设背景

浦东机场场区管理范围大,管辖40多平方公里,相当于1.5个澳门,管理着214万平方米道路、260万平方米公共绿化、92公里市政道路、16000余套路灯照明、23座雨污水泵站、206公里雨污水管道、54公里围场河、1.5平方公里人工湖、1.9万亩预留发展用地等资产,覆盖20余个专业项目。

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场区日常运行管理同时具有广度、深度、幅度大的特点,经常会引发外来偷运渣土、偷倒垃圾、偷种作物、违规施工等行为,给场区管理工作带来较大的难度和复杂性。

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船只搁浅                               违规施工

针对以上特点,利用新一代信息技术,解决在人防、物防、技防等传统管理模式上的瓶颈与不足,进一步提升管理能级,智慧场区的理念因此应运而生。

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二、浦东机场智慧场区的思路和构架

2018年起,我们通过引入智慧管理的理念,对现有信息化资源进行整合,初步形成了浦东机场智慧场区的整体框架。2019年,按照民航局建设“四型机场”的要求,我们加大了对各类信息化技术的投入与应用,形成了“一个平台、四大系统”的浦东机场智慧场区的运行管理模式,统筹推进智慧场区建设。

所谓“一个平台、四大系统”。首先,我们搭建一个智慧场区平台,建立起统分结合的信息化模式。通过这一平台,实现对场区日常运行信息的集中、互通、精准管理。对上,可随时与浦东机场的智慧机场数据中心进行对接;对下,可对场区各运行模块进行实时监控、指挥、管理。

其次大力构建“神经元”网络。利用4G、NB-lot(窄带)、光纤、GPS等多种物联技术,深层次、有规模、多场景地对所辖项目进行智慧技术的投放与应用,形成一个“全域感知”的场区“神经元网络”。目前已建成“监控系统、物联系统、防汛系统、环境系统”等4个智慧系统。

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三、浦东机场智慧场区的实际应用

(一)智慧防汛系统。浦东机场场区承担了机场整体防汛的管理职能,因此我们以浦东机场防汛体系整合作为突破口,全面打造智慧防汛系统。该系统包括9个模块,通过建设雨量终端,形成气象和预警模块;整合防汛人员和物资,形成运行保障模块;建设电子水尺,形成道路积水模块;改造雨水泵站、出海泵闸信息化系统,形成一二级排水运行监控模块。最后,通过对以上环节进行数据采集和应用,形成突发事件处置和综合汛情分析模块,并最终模拟形成分区预警模块,综合研判整体防汛形势。

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如,我们将浦东机场40多平方公里的范围,网格化设置为5个区域,每个区域分别安装了实时雨量统计终端,远程气象终端能为机场的每个具体位置,提供更精准的小范围气象信息,能够早于新区气象部门发布实时雨量预警,智慧防汛平台也会根据远程传输的即时信息,分色标注每个网格化区域的防汛等级,一旦等级上升,就能随时启动预案、主动通知设备人员到位。

又如,我们在机场范围各个重要路段设置了电子水尺,在下雨过程中,智慧防汛能实时反映各个路段的积水信息,哪个地方积水,积水多少深,并提示报警,便于我们及时调度和指挥。

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此外,该系统通过对浦东机场防汛,从预警发布,到道路、泵站、围场河以及出海泵闸的全面关联整合,打造起完整的防汛神经元网络,通过各模块信息及时掌握道路是否需要防汛支持或者封路、泵站运行情况如何、围场河是否有外来物、围场河水位是否高于机场外的潮位、能否开闸降低河道水位……机场防汛指挥部对此都能及时研判决策,主动通知各个一线部门岗位。

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浦东机场智慧防汛平台的建成,对浦东机场防汛这项工作而言,在管理体系、运行机制以及指挥决策等方面,发生了与传统管理翻天覆地的实质变化,具有划时期的深刻意义。今年,我们经历了长达42天的超长梅雨季,整个梅雨季下雨天共30天,预警17次。期间,通过智慧防汛平台,关注动态变化,合理调度保障力量,累计出动2023人次,消除积水点208处,清理收水口681个,接受了多家新闻媒体相继采访报道,取得了较好的社会效应。

(二)智慧环境系统。随着环保工作的要求日益提高,我们结合绿色机场建设需求,加大了智能化环保设备的投入和运用,根据浦东机场场区水质、大气、噪声等多类环境指标,建设了6个地表水监测站、2个空气质量监测站、2个颗粒物噪声监测站,完全实现浦东机场环境信息的全自动监测,全方位收集浦东机场关键环境数据。同时,开发智慧环保系统平台,所有实时监测数据及设备运行参数都能实现一屏展示,并通过系统进行数据查看、数据审核、数据分析、大数据展示、报警管理等工作,为浦东机场环境治理提供了智慧化管控手段。如,原先我们每月开展一次河道断面人工检测,现在每4小时就可实现一次自动检测,每月检测量提高了180倍, 极大丰富了水质数据样本,实现了浦东机场环境数据的实时掌握。(手机APP任意时间打开手机APP,都能实时查看当前环境数据)

 (三)智慧物联系统。目前,我们结合场区日常运行管理实际,已试点投放了包括智慧井盖、智慧烟感、智慧垃圾桶等10类近200个远程终端,涵盖场区关键环节、由远及近、由主及次的各个角落,助推场区深化日常运行管理。

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风速环境监测                               烟感监测

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以智慧井盖为例,遍布场区的雨污水井盖有6000余个,由于日常巡视难以及时全面,诸如井盖移位、雨污水溢出的风险一直是困扰我们的一个心病。(以外井盖移位造成了场区多次交通事故的发生)随着新型智能井盖的投放,不但实现了井盖移位和井下液位的实时传递与报警,解决了传统人力难以完成的管理短板,大大降低了交通突发事件的发生概率。

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又如,场区公共区域广,管理人员散布全场,人员的有效管控难度极大。为此,我们又加大智慧定位设备的应用,在全场12部巡视车上安装GPS,加强巡视人员管控力度。通过规定行驶路径,设定巡视里程和频次,一旦发生行驶轨迹跑偏或车速过快过慢,均会实时报警,并自动上传车辆定位、轨迹与视频实况。这一功能投入运作以来,跟以往依靠“人盯人”的方式相比,有效减少监督力量的投入,现场巡视效率与发现解决问题的质量显著提升。

此外,我们还有智慧烟感、智慧果壳箱等多种智慧运用也在场区中切实发挥了很好的作用。

(四)智慧监控系统。为了提高场区监控能力,我们将浦东机场场区所有的视频探头进行了整合,先后累计整合接入500路道路监控,实现了全场道路视频监控的全覆盖、无死角。

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在此基础上,我们进一步深化和拓展视频监控模块的智慧化功能。比如,我们的浦东机场围场河长达54公里,在现有的人巡机制下,还会经常发生外来捕鱼、偷倒垃圾以及排污等行为。为此,我们在建设围场河视频监控的同时,充分考虑了智慧功能的拓展,有针对性地增设了电子围栏功能,一旦发生外来入侵行为,智慧场区管理平台将及时进行联动报警,取得了良好效果。

自2019年投入运行至今,已累计处置各类外来入侵、偷排、偷倒、河内设网等行为209起(特别是要关注外人人员误入造成的人身事故),为传统巡视提供了有力支持和补充。

浦东机场智慧场区建设,虽然取得了一定成绩,但此项工作并非一蹴而就,还需我们在今后的工作中持续建设和深化,不断积累经验,助推四型机场,提升管理能级。

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来源:微信-四型机场

作者 一潼

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