罗尔斯·罗伊斯下一代发动机低排放技术已进入最新测试阶段。目前，罗尔斯·罗伊斯在英国德比进行了ALECSys（先进低排放燃烧系统）验证机的地面测试，ALECSys的技术在Advance3和UltraFan®验证机中都有使用。
降低燃气涡轮机的排放是罗尔斯·罗伊斯更广泛的可持续战略的一部分，该战略还支持更多地应用可持续航空燃油（SAF），以及对颠覆性推进架构和技术进行深入研究。
贫油燃烧系统改善了点火前燃料与空气的预混过程——使燃料燃烧更加完全，降低氮氧化物和颗粒物排放。
该系列测试于2018年启动，最新测试阶段将着重验证排放性能、发动机控制系统软件和使用性能。
罗尔斯·罗伊斯UltraFan首席工程师兼项目总监Andy Geer表示：“航空业的未来只能建立在更高的可持续性发展上，这些测试是我们努力实现该目标的要素之一。我们很高兴看到目前的成果，并将再接再厉，见证ALECSys系统的更大成功。”
这些测试的启动正值罗尔斯·罗伊斯开始制造首批UltraFan验证机的零部件，该验证机将于明年启动地面测试。UltraFan较第一代遄达发动机燃油效率提升25%。
ALECSys项目由欧盟研究计划Clean Sky、英国航空技术研究院和英国创新署（Innovate UK）联合支持。
来源：《中国民航报》、中国民航网，通讯员：高于
