为深入贯彻落实天津机场2020年年中工作会议精神，打好“三大战役”及“蓝天保卫战”，天津机场地勤部主动出击，积极探索新能源车辆管控之道，抓重点、补短板、强弱项，全面助力机场高品质发展。
全面风险隐患梳理 落实安全管理主体责任
新能源电动车操作不同于燃油车辆，为确保其安全平稳运行，天津机场地勤部组织各保障分部梳理新能源电动车安全风险隐患，压实安全管理主体责任，对关键岗位安全风险进行分析提炼，将识别出来的风险纳入岗位级风险源进行管控，同时开展安全专项整治活动，及时查找漏洞，制定整改措施。
梳理中发现，新进电动摆渡旅客车车厢门需由驾驶钥匙门控制，无单独控制开关，如关闭钥匙门旅客车厢电动门会随之关闭，易形成安全隐患。同时还发现部分电动客梯车没有近距离驻停功能等问题，均会给运行风险管控带来极大挑战。针对以上风险隐患，地勤部分车型重新梳理、制定新能源车辆保障流程，针对重点车型、特殊车型在明显位置张贴风险隐患提示和操作规范，为驾驶员安全操作提供有力支撑。同时加大各级管理人员现场巡视、巡查频次，全面落实安全管理主体责任，使安全风险实现闭环管理。
强化专业技能培训 充分发挥主观能动性
2020年是全面建成小康社会、打赢蓝天保卫战的决胜之年，也是“十三五”的收官之年。打赢“三大战役”及“蓝天保卫战”时间紧、任务重，天津机场地勤部顺势而为，在逆境中探索安全发展新机，持续推动技能培训到班组向纵深发展。
天津机场地勤部现有特种车辆保障人员80%以上具备10年以上保障经验，安全保障能力优势明显，但缺乏新能源电动保障车辆相关经验支撑。地勤部特邀请生产厂家安排有资质的培训师对车辆性能差异、操作面板、车辆故障应急处置等方面进行了讲授培训，并组织严格的操作技能及应急处置能力考核，持续提升安全关键岗位人员保障能力，充分发挥人的主观能动性，展筑牢安全根基。
有效推进车辆技改 提升运行安全裕度
自2018年10月蓝天保卫战开展以来，地勤部“油改电”项目共计完成46部特种车辆更新购置工作，为优化安全性能，地勤部眼睛向内，全面分析新能源电动保障车辆运行的优势和短板，通过车辆技改，有效实现了客梯车自动安全驻停以及故障预警功能。
客梯车自动安全驻停可实现在保障人员出现了严重违规操作时，系统会自行切断动力并紧急制动以免出现不安全事件。新购置的电动摆渡车还新增了故障预警系统，当电动摆渡车出现一级故障报警时，保障人员可在保障完毕后报修；出现二级故障报警时，保障人员需及时将车辆行驶至安全区域，关闭电源并疏散旅客后停用报修，设备运行安全裕度有效提高，为航班安全正常提供了强有力的保证。
专注车辆科学使用 及时掌控动态信息
为有效确保新能源电动保障车辆的适用性、完备性、可用性，地勤部责成车辆使用部门根据新能源车原厂文件对车辆日检、月检内容进行检查更新，并对无法目视检查的项目由车辆维护部门实施，同时组织车辆保管人和使用人就检查项目逐条进行现场演练，从根本上确保新能源电车安全检查的实效性。此外，地勤部要求新能源电车使用部门加大新能源电车使用频次，以充分识别和掌控新能源电车相关性能，不断提升车辆检查维护能力，促进新能源电动保障车辆运行安全持续稳定。
今后，天津机场地勤部也将不断探索安全发展新路径，坚决打好“三大战役”，打赢“蓝天保卫战”，为推动天津机场高质量发展而不懈努力！
来源：中国民航网，作者：焦婷婷、张潇楠
