能够自动报警路面积水的“电子水尺”，给机场开展网格化雨量监测并具备数据传输能力的远程气象终端……2020年汛期来临之际，浦东机场的“智慧防汛”平台正得到进一步升级完善，将信息技术作为“力量倍增器”，保障机场运行安全。
浦东机场智慧防汛系统界面
“过去，限于信息传递的特点，防汛指挥部往往只能在事前指挥，而对现场发生的情况，反而要等一线岗位把数据、情况报过来，然后据此安排，并不能完全即时、主动地指挥一线的现场应对。”担负浦东机场防汛指挥职能的机场场区管理部一位负责人告诉记者。多年来，传统的防汛工作受限于汛情数据传输特点，基本都是事前安排好人员、物资、预案，完成检查，确保落实。但在特殊天气和水文情况来临时，某处道路是否造成积水、是否需要现场沙包挡水支援，有没有封路的必要？各个闸口水位如何，是否能开闸主动排水，还是需要通过泵站抽水外排？诸如此类的问题，反而需要一线先行收集、报告，防汛指挥部这个“大脑”并不能直接掌握从而主动指挥一线。与此同时，浦东机场位于长江口，临江达海的优势，意味着在机场运行和建设中能够有更充裕、更广阔的空间，但也对汛期的安全提出了更高的要求；特别是在南方的夏秋季，还可能出现台风、暴雨和高潮位的“风暴潮三碰头”，纷繁复杂的防汛信息，更呼唤即时、精准的数据收集与分析传输系统。
浦东机场远程气象终端的雨量计（曹言/摄）
为适应这一需求，近两年来，浦东机场在持续做好物资、设备等硬件防汛的同时，全力启动了“智慧防汛”平台建设，2020年汛期来临之际，一个“耳聪目明”、能即时收集分析机场最新汛情动态的智慧防汛系统，已在浦东机场启用。
浦东机场二级排水泵站（曹言/摄）
浦东机场一级排水泵站（曹言/摄）
记者在浦东机场看到，智慧防汛平台将浦东机场60平方公里的范围，网格化设置为5个区域，每个区域分别安装有雨量计的远程气象终端，并注明了不同区域的防汛物资和人员信息，在浦东当地气象部门提供的总体天气预报和各类天气预警基础上，远程气象终端能为机场的每个具体位置，提供更精准的小范围气象信息，智慧防汛平台也会根据远程传输的即时信息，从低到高分蓝、黄、橙、红四色标注每个网格化区域的防汛等级，一旦等级上升，就能随时启动预案、主动通知设备人员到位。
与此同时，浦东机场还对雨水泵站、出海泵闸的运行情况进行信息化改造，在机场围场河、水位监控设施、重点路段和积水区域设立电子水尺，并通过4G网络把这些数据都接入智慧防汛平台，在平台上一目了然地展现。在气象预警发布的基础上，依托这些数据，场区道路、防汛泵站、机场围场河以及机场出海泵闸的信息得以完成关联整合，打造起完整的防汛神经元网络，道路是否需要防汛支持或者封路、泵站运行情况如何、围场河是否有外来物、围场河水位是否高于机场外的潮位、能否开闸降低河道水位……机场防汛指挥部对此都能及时研判决策，主动通知各个一线部门岗位采取实际行动。
在信息收集走向智慧化的同时，浦东机场防汛指挥部的视频指挥系统也在今年汛期前建成投用，一旦需要防汛响应时，可以通过更为实时、便捷的在线通讯模式，通知到各分控部门，不再只有点对点的 “电话+对讲机”传统方式，使传递信息更加顺畅、多样。
据悉，下一步浦东机场正计划通过物联网技术，把防汛巡检的人员车辆、防汛设备耗材等，也一一纳入智慧防汛平台，不但要对静态的物加以管控，还要向动态的人、机进行延伸，让汛期防线更加血脉畅通、智慧给力。
来源：《中国民航报》、中国民航网，记者：钱擘，通讯员：陈岑、章悦 报道
