5月21日，大兴机场西一跑道正式实施HUD RVR 75米运行，大兴机场低能见度保障能力不断提升。
HUD RVR 75米起飞飞行程序，即装有平视显示器的飞机在跑道视程不低于75米的情况下，即可实现起飞。该航行新技术的应用能够有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响，降低天气因素对航班运行的限制，降低起飞标准、改善飞行品质、提高安全裕度。保障机场在特殊天气条件下运行效率、确保航班正常，进而提升旅客乘机体验。
大兴机场东跑道开航即已具备HUD RVR 75米起飞能力，是全国首家开航即具备该起飞能力的机场。此次技术升级突破此前西一跑道HUD RVR 200米运行能力，大兴机场具备HUD RVR 75米起飞能力的跑道达到两条，标志着大兴机场低能见度运行能力达到全球领先水平。
大兴机场西一跑道HUD RVR 75米起飞飞行程序设计自2019年10月启动，历经七个月，经过严密的飞行程序设计、评估、试飞验证及程序报批等工作，终于近期获得民航局正式批复，并于今日正式生效。
目前，大兴机场在严格落实民航局、北京市以及首都机场集团公司新冠疫情要求的同时，积极推进复工复产，圆满完成今年三批次航班转场及夏航季航班时刻换季工作。按规划，大兴机场2025年，航班年起降架次将达62万架次，年旅客吞吐量将实现7200万人次，大兴机场低能见度运行保障能力的提升将为大兴机场安全、高效的运行提供有力支撑。
来源:中国民航网,通讯员:倪智乾、贾爱萍
