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4月14日凌晨,中国民用航空华北地区管理局(以下简称华北空管局)完成了首都机场高级场面引导控制系统(A-SMGCS系统)软件升级和部分硬件更新工作。此次升级改造主要更新了A-SMGCS系统的25个席位和14个服务器中的7个执行程序和3个动态库,优化了全局地图,增加了系统日志记录功能,将航空限制区、航迹、态势界面进一步精确,使管制员指挥的稳定性、安全性和高效性进一步提高。

  据华北空管局相关负责人介绍,通过优化系统软件处理机制,实现了更全面的监视、控制、自动路径规划和引导,以自动化手段为管制员减轻工作负荷,更好地满足了航空器指挥需求,确保机场地面交通安全,将提高首都机场的运行效率,保证机场在大流量和恶劣条件下的正常运行。

  高级场面引导控制系统(A-SMGCS系统)是为机场地面航空器和车辆的运行,提供监视、控制、路线规划和滑行引导服务的重要空管自动化系统。因受疫情影响,厂家技术人员不能到达现场,本次升级工作由华北空管局技保中心技术人员独立完成,这也体现了华北空管局自主研发能力和设备保障能力的进一步提高。

  在升级前期准备阶段,华北空管局技术保障中心成立专项技术小组,同厂家人员多次开展线上会议讨论升级方案,编写、完善A-SMGCS升级检查单,全面保障升级工作顺利进行。

  为尽量降低升级过程中对管制正常指挥的影响,技术人员选择在后半夜航班量最少的时间段完成升级工作。4月13日22:00,技保中心终端设备室技术人员全员到岗,提前检查A-SMGCS系统、席位等工作状态,确认均运行正常后,对系统可执行文件、数据库进行备份,对席位进行测试文件检查,做好了充分的应急准备工作。4月14日00:00,技术人员对西塔的4个席位的老旧主机硬件进行更换,并按照预先准备的检查单有条不紊对7个功能模块和3个动态库进行旧软件删除、新版本升级。4月14日03:00,软件升级成功,技术人员再次对系统运行状态、服务器主备机状态以及数据库状态及席位状态进行细致的检查,确保了设备正常运行。

来源:经济日报新闻客户端 作者:崔国强 

作者 一潼

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