图：沈阳机场供图
刚刚结束的暑运，沈阳机场运输生产屡创高峰，7～８月共保障旅客380.7万人次，航班起降26386架次，货邮吞吐29142.98吨，同比分别增长了12.15%、11.08%和15.71%。在“不忘初心、牢记使命”主题教育深入开展下，沈阳机场经受住了台风暴雨天气的考验，顶住了运输高峰保障压力，有效发挥了党员先锋模范带头作用，运行品质持续提升，为暑运运输保障画上了一个完美的句号。
主题教育：增强机场人的使命与担当
沈阳机场股份公司于2019年6月开始深入开展了“不忘初心、牢记使命”主题教育，公司党委高度重视，成立主题教育领导小组及办公室，组建4个巡回指导组对基层单位进行全程督导，并紧密结合实际，制定主题教育各类方案21个，下发工作提示6期，制作各类简报8期。经历了三个月的集中学习、调查研究、检视差距、专项整治和召开专题民主生活会，股份公司党员领导干部从思想上进行了一次全面的洗涤，理想境界得到了进一步升华，增加了坚持走群众路线的自觉，以刀刃向内的勇气深刻剖析检视了自身存在的差距，明确了整改的方向，并认真推进整改落实。一系列的环节重塑了沈阳机场党员干部的信心和决心，大家凭着牢固的初心和使命意识，开创了一条不畏艰难、砥砺奋进的发展道路，为在国企改革的浪潮中，稳定自身的步伐，开拓创新发展的道路，增添了自信与勇气。
沈阳机场党委首先明确了学习是提升党员干部思想境界最重要的方式，不但按照上级要求不折不扣地开展了专题学习研讨，还开展了参观中共满洲省委旧址、辽宁省反腐倡廉展览馆等现场教学，不断促进学习成果入脑、入心。通过学习，广大党员干部初心使命意识持续增强，对新时代党的理论、政策有了进一步的理解和掌握，及时在快速变革发展的关键时期，掸走了思想上的浮灰，拂拭了心灵的蒙尘。不断洗涤净化的机场党员干部变得更加务实、更有担当，大家刹下心来扎入基层群众中，倾听群众声音，解决群众困难，依靠群众力量，不断破解制约发展难题。当前，运行品质是机场枢纽化建设的关键，运行品质的提升，既是践行民航局真情服务的内在要求，又是机场增量发展的重要前置条件，对沈阳机场发展战略的实现具有重要意义。在主题教育期间，沈阳机场抓住这一关键问题，开拓创新思维、补齐自身短板、优化运行环境，三驾马车并驾齐驱，拉动运行水平快速提升，取得了突出的成效。
科技创新：推进A-CDM系统建设
机场航班放行正常率，是体现机场地面综合保障能力的重要指标，也是行业主管部门定期考核机场的重要指标之一。为攻克如何有效提升航班放行正常率这一难题，沈阳机场以“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念为指引，抓住智慧机场建设这个切入口，建立了各驻场单位协同联动的A-CDM系统。
A-CDM系统即机场协同决策系统，是以提升地面运行效率为核心，以建设机场协同管理体系为指导，通过运用大数据分析与“互联网+”技术实现提高保障效率、科学放行排序、协同管理流量的智能化综合信息管理系统。它的运营将为各生产保障单位提供数据支持与决策依据，极大提升沈阳机场航班保障效率。
深谙于此，沈阳机场正式成立了以公司主要领导牵头的项目建设领导小组，制定了《沈阳机场A-CDM系统建设管理方案》，分阶段全面推进系统建设。此期间，沈阳机场A-CDM建设筹备小组对内多次与业务单位进行调研和征询意见，对外部积极与空管、基地航司、航油、配餐等驻场单位沟通，并分赴西安、上海、重庆等多家机场进行实地考察借鉴经验。同时，积极搭建测试平台，开通账户共计558个，涉及生产运行指挥中心、地面服务保障部、机务维修部、配餐、物流等6家单位14岗位，保障节点36个，对信息共享、智能预判、提醒航班保障预警和直观显示机位监控等功能进行了有效测试。经过努力，沈阳机场A-CDM系统于2019年6月20日正式上线运营，系统对接机场FIMS、OMMS、ORMS、地面保障、二次雷达、跑道气象、电子进程单、流控、ADS-B、视频分析等19大生产运行系统，共整合66大项生产保障数据，共包含航班里程碑事件管理、可变滑行时间管理等6大核心功能模块。8月21日，沈阳机场A-CDM系统正式被民航局A-CDM系统评估工作组与专家组评为最高等级A级，标志着沈阳机场在建立各驻场单位协同联动机制，提升航班整体运行效率方面迈上新的台阶。
补齐短板：沈阳机场消防保障等级升为九级
应急处置能力是整个民航都亟需解决的短板。“沈阳机场目前应急保障等级为八级，急需提升应急保障等级与本场航班运营情况相匹配。”这是沈阳机场党委在主题教育期间致力解决的问题。
按照民航局党组“一二三三四”总体工作思路，沈阳机场党委查摆自身短板，深挖问题根源，对症开出“方子”：补充采买活动道面、拖板车等设备设施；充实队伍力量；修订《沈阳桃仙国际机场使用手册》、《沈阳桃仙国际机场应急救援预案》；完成《离港信息系统故障预案》等新型突发事件处置预案；在原有计划基础上增加离港信息系统故障、紧急拉练等演练；开展应急救援基础知识培训……，系列有力措施有效破除壁垒障碍，取得显著成效。2019年7月18日，东北地区管理局公安局消防专家组织消防保障能力检查，沈阳机场顺利通过验收，正式由消防保障等级八级升为九级。下一步，沈阳机场将力争在年内完成医疗保障等级升级工作，彰显国际航空枢纽机场强大的应急救援及综合保障能力。
持续优化：正式实施非全跑道起飞运行模式
对国内外大型枢纽机场来说，实施非全跑道起飞是缩短航空器地面滑行时间，优化机场跑道、滑行道运行，提高机场运行效率的重要方式之一。沈阳机场协商航科院制定《沈阳桃仙机场机坪运行优化评估-总体方案》并提出了拟新建两条垂直联络道的规划，以缓解跑道头航空器排队等待情况。为推进垂直联络道建设，沈阳机场高质量高效率开展施工，于2018年9月13日开工，10月22日完工，11月27日通过竣工验收，并于2019年3月22日通过行业验收。2019年8月1日6时30分，在空管塔台管制员发布起飞许可后，经新建垂直联络道A8进入跑道的深航航班ZH8283顺利起飞，标志着机场正式实施非全跑道起飞运行模式，也预示着机场将在保障航班正常放行率上迈入新的发展阶段。
现在，沈阳机场运行发展已渐入佳境，腾飞的引擎已轰轰作响，国际化枢纽机场的姿态已逐渐展现，机场将坚守人民航空为人民的初心，担负振兴发展的使命，进一步着眼于运行品质的提升，继续以航班放行正常率为核心，进一步强化运行管控能力，持续优化运行模式和运行环境，加大新发展理念、新科学技术的应用，向着东北亚区域航空枢纽迈进，奋力谱写民航强国新时代新篇章！
供稿：沈阳桃仙国际机场股份有限公司，来源：民航资源网
