【机场“智慧安保”建设篇】6月20日-22日，民航机场安全（安保）论坛在昆明召开，作为本届论坛的协办单位——中安保实业集团有限公司航空安全部总经理陆凝出席论坛，并以“机场安保外包服务的规范化和人工智能应用工作经验”为主题发表主旨演讲。
陆凝从中安保实业集团介绍、机场安保外包服务规范化、人工智能应用分享三个方面进行了精彩的介绍，从机场安保服务外包的模式及优劣势分析到充分利用科技手段提高安保服务效率、提升安保保障能力，再到中安保集团航空安保人力防范服务与高科技展示，中安保实业集团展现了其立足航空安保15载的强大实力，获得了与会人士的一致赞赏。
以下为全部内容，仅供参考：
中安保集团作为航空安保服务的提供商，近年来一直在民航业为机场提供航空安保服务，今天我们也很荣幸再一次来到民航机场安全（安保）论坛的平台，向各位领导汇报我们在机场安保外包服务规范化管理的大体情况，还有近几年在人工智能应用方面的分享。
一、 中安保集团介绍
1、公司概况及业务介绍
中安保实业集团有限公司是由公安部申请，并由原国家经贸委批准设立的，从事航空安全、轨道交通安全、信息安全、安防系统、物流安全、安全培训等专业服务的全国性保安公司， 1994年正式在国家工商管理局注册登记的。2001年按照国家有关规定率先改制，2016年组建集团公司。公司的总部在北京。
目前，我们在四大直辖市以及20多个省、自治区还有美国、吉尔吉斯、柬埔寨、阿联酋、香港等国家和地区设立了分支机构。也是中国保安协会、北京保安协会、中国安全防范产品行业协会常务理事单位；拥有保安服务公司一级资质、国家安防工程企业一级资质，通过了ISO9001质量管理体系认证、职业健康安全管理体系认证、环境管理体系认证。2016年被公安部、中华全国总工会、共青团中央评选为“全国优秀保安服务公司”。同时，也是服务业自主品牌的百强企业。
当前，中安保集团共有近200名来自全球的专业化管理人员和员工，为7万余名保安员、押运车辆、安保运营中心提供支持。客户主要包括政府机构、大型央企、跨国公司、各国使领馆、联合国及其他国际组织驻华机构、金融机构、机场、铁路、城市轨道交通、高等院校等。
中安保集团从事航空安保的服务可以追溯到2004年。2004年，中安保率先将航空保安审计引入国内，并专门设立了航空保安审计顾问咨询服务。
上图是我们进行航空保安审计顾问咨询服务的情况，航空保安审计顾问服务，满足了不同机场的安保需求，在机场安保管理体系健全和规范、机场航空安保保障水平提升方面起到了积极的促进作用，同时也得到了航空安保主管部门和广大客户的充分肯定。
航空保安审计顾问咨询服务采用第三方服务商提供专业服务的方式，开创了专业安保服务公司进入民航安保服务市场的先河，在保安服务深度市场化以及民航安保服务外包开放的大环境下，中安保以航空保安审计顾问咨询服务为业务依托，针对机场特点、优化资源、专属定制，以业务外包模式为机场提供人力防范服务。
2、机场安保外包服务模式及优劣势分析
我们在从事航空安保外包服务近十年的过程当中，也做了一些调研和探讨，就目前航空机场外包服务主要有三种模式：劳务派遣模式，学校实习生模式，还有业务外包模式。
在这近十年的服务过程当中，我们对上述三种方式的外包服务深有体会。
其中，第一种方式——劳务派遣方式，它的特点在于：由劳务派遣公司在市场上招录人员，然后再把人员派遣到相应服务的机场，劳务派遣公司往往只注重人员的数量，在整体队伍的职业规划和专业培养方面存在一定的短板，因此这里面就会造成人员业务技能缺乏积累，造成人员流动性比较大的现象；
第二种方式——学校实习生的方式。首先实习生的身份是学生，而不是普通劳动者。学校实习期一般是3—6个月，而且还有寒暑假。实习期到了以后，学生要返回学校，返回学校以后就需要再换一批学生在原来岗位上实习，这种方式在一定程度上影响了现场工作的延续性。
第三种方式——业务外包方式。我们中安保集团近十年来所采用的都是业务外包的模式。
首先业务外包模式的人员是外包单位的正式员工，作为正规企业，一是对员工招聘时要进行严格的把关。安保公司所处的行业是安保行业，我们又是为民航提供服务的，保安行业和民航行业的相关规定我们都要遵守，因此，我们在录取人员的时候，完全是根据保安行业的要求进行严格筛选，比如公安机关对我们的人员筛选要求，同时按照民航背景调查的规定对人员进行筛查。
二是，我们按照《保安服务管理条例》的要求保证保安员持证上岗。我们会严格组织人员参加由公安机关组织的保安员证的考核培训。
三是，人员入职以后的规范化管理。具体体现在：企业文化教育（增强员工职业素养）、业务培训的体系化，持续性教育（职业化技能培养），对员工进行职业规划，让员工融入企业，有归属感，对行业有自豪感，打造职业化、稳定性强的安全保障队伍。实践检验业务外包的模式更具有优势。
实践经验表明，业务外包的模式与劳务派遣、学校实习生相比更具有一定的优势。
目前，我们的航空安保服务已经涵盖了飞行区、航站区、机场功能区、办公生活区。由于我们服务的范围比较广，所以，我们采用人员与技术相结合、分级管理和区域管理相结合的模式对保安队伍进行日常管理。
以下是我们的安保人员在服务现场的一些情况。
3、机场安保外包服务的规范化
在十年的外包服务过程当中，我们体会到“行业规范是前提，运行标准是保障”这一理念。我们通过建立制度、规范程序、强化品质来实现工作标准化、管理制度化、员工职业化的安保服务管理目标，为现场保障打造了一支思想过硬、业务过硬、反应迅速的安保队伍。
第一，工作标准化。
标准化流程是安保服务有效性的基础。针对机场的安保服务的行业标准我们曾经也探讨过，目前，机场的安检规章制度是非常成熟且是全国统一的，但对于航空安保外包服务，特别是像机场护卫这块始终缺少一个行业性标准。
近年来保安服务的深度市场化促进了行业的精细化发展，在保安行业协会的主持下分行业标准的制定已提上日程，如：报警运营服务、海上护卫，航空安保服务。航空安保的行业标准，中国保安协会已经交给了我们中安保集团来做，鉴于我们在航空安保领域拥有的15年实践经验。
第二，管理制度化。
首先我们按照保安和民航行业的规定和要求对人员的源头进行把关，我们认为安保人员是职业化的专业人员，而不是廉价劳动力；其次，我们根据保安行业的要求，保证持证上岗，并对人员进行体系化培训；三是，无论是给哪一家单位提供安保服务，我们首先要有管理手册，包括日常管理、业务管理、质量控制、风险评估等。
其中，质量控制是我们根据这十几年的从业经验，把保安行业的纠察制度和民航的质量控制体系融合在一起创建了专业保安公司提供航空安保服务的品控制度，我们同时也建立了风险评估制度。
建立风险评估制度主要在于保安行业属于劳动密集型产业，它的行业特点就是人员多且流动性大，同时，保安员的社会地位在一定程度上还存在很多偏见，在一定的场景下，可能对人员的心理产生负面影响，比如：有时受到旅客的责骂或者不客观的投诉，所以我们专门建立了心理疏导机制，以便确保这支队伍的稳定性和健康性。
第三，员工职业化。
我们一再强调保安从业人员是一个具有专业技能的职业化队伍。我们认为一支优秀的保安队伍优秀在哪？应该是处突能力强，这才是一支优秀的保安队伍的关键点。
以上是我们从事航空安保外包服务的情况。
二、人工智能应用分享
在移动互联网、大数据和人工智能新技术的应用对传统的安保服务和安保服务提供商都提出了新的要求，如何顺应发展趋势我们也做了一定的探索。传统的安保服务在智慧安保、智慧机场的大环境下，如何提高安保服务效率？提升安保能力？我们进行了一系列的尝试。
（一）提高安保服务效率
提高安保服务效率，首先是提高管理效率。在此方面，我们已经在尝试使用智能管理方法，达到提升精确管理、效率管理和安全管理的目的。
我们现在引用的安保人员智能管理体系，这个体系当中有几个作用：第一项是人员的实时定位功能，对每一个在现场的人员的位置进行精准定位；同时，还有关键位置报到的功能，它的作用就是通过实时监控，来实现异常事件的紧急调度管理。
第二项是巡视轨迹查询功能（包括巡视路线的定义），查询实时对象所在的位置以及停留时间，这项功能主要是为了在还原事件信息方面起到作用；
第三项是电子围栏的形式，设置禁入区域告警、禁出区域告警，当出现越界的情况，系统会告警，超时停留也会告警等。
上图是安保人员智能管理的示意图。
这套系统主要达到提高队伍的管理效率，还有现场异常情况快速处突的作用。
（二）提升安保能力
如何提升安全保障能力，我们尝试了人机协同，也就是人防+安保服务机器人的安保服务模式，来提升现场保障能力。
1、首先我们用了围界智能巡逻车。
该款智能巡逻车可以自动识别异常情况、自主避障、侦查视频回传，同时具有联动功能并能应对各种恶劣天气。目前，我们已经在香格里拉机场进行了示范，达到了良好效果。
围界巡逻机器人的设想来自于一线实践。因为我们的服务中有围界巡视的岗位，传统的作法就是由人驾车对围界进行巡查，但遇到黑天和恶劣天气的时候，人员巡视具有一定的局限性，同时，突发事件的时候，人员巡视又会有一定的危险性，但是采用围界智能巡逻车就完全可以避免上述情况的发生。我们曾经遇到过一起机场围界恶性入侵事件，我们的队员曾陷于危险中。所以，在这种特殊的情况下，如果有效地运用机器人巡视，首先可以避免的就是人员的人身伤害，其次机器人在这种情况下可以快速反应，且可以同步获取事件的视频证据，特别是在恶劣天气情况下的优势会更为明显。
2、除了室外的巡视机器人我们还有室内安保服务机器人，主要适用于航站楼及公共区的巡逻。
就机场的现场保障服务而言，特别是公共区的安全保障，常常面临的是区域大、人员多的场景，我们针对这一特点及该部分领域的安保需求，推出了这款机器人。
该款机器人除了语音交互、自主巡逻、自主引领、自主避障、人脸识别、联动机制与自主报警的功能外，可以自主识别异常物品，比如无人认领的行李在一个地点长时间停留后，机器人可以进行发现及处置，以有效避免人员受到伤害等。
3、针对近几年发生的多起无人机入侵事件，我们还推出了无人机反制系统。
无人机反制系统（守护者低慢小目标管控系统）采用分布式阵面防御系统构架，并集成干扰、打击设备，形成探测、指挥、通信和处置于一体的综合性低慢小目标管控系统，对侵扰的无人机通过反干扰方式控制其落入指定地点，解除侵扰威胁。该系统集成化和智能化程度高，具有低空、超低空探测能力强和多目标处置效率高等突出优势，在很多领域开展了应用，也率先在香格里拉机场开展了应用。
4、我们的无人机反制系统在香格里拉机场应用的同时，根据机场的实地应用需求，现已经将该套系统扩展了一套驱鸟系统，目前还在测试阶段，测试效果十分好。
随着5G时代的到来，我们将继续致力于提供“一站式”航空安保解决方案，为机场打造全方位、立体、高效的安保服务体系；以创新为引领，积极探寻各种无线智能终端安保应用与传统人力防范相融合的服务模式，更好地服务于智慧型机场的发展。
今天我的分享就到这里。谢谢大家！
