2月21日，国际航空运输协会（IATA）发布2018年全球民航安全报告。2018年共发生11起致命空难事故，包括乘客和机组人员在内共有523人死亡，相比2013年至2017年过去五年平均每年的8.8起致命事故、234人死亡有所上升。尤其是与2017年的6起致死事故和19人死亡，死亡人数有显著上升。
从平均事故率来看，2018年全球民航平均事故率为（每百万架次航班事故数量）1.35，相当于大约每74万个航班中只有一起事故，这一数值低于近五年的平均事故率1.79，但仍比2017年的1.11有所上升。飞机全损事故率为0.19，相当于每540万个航班只发生一次飞机全损事故，这比前5年的0.29也有所改善，但依然不如2017年的0.12。
IATA总干事兼首席执行官Alexandre de Juniac认为，2017年的民航安全属于特殊状况，总体来说，从事故率的数据来看，全球民航是越来越安全的。如以2013年的事故率推算2018年的全球航空安全表现，则2018年应该会发生109起事故和18起致命事故，但实际上，2018年只发生了62起事故和11起致命事故，且约有43亿名旅客搭乘4610万次航班安全出行。
2018年全球民航安全表现（图源：IATA）
按地域划分来看，2018年度的民航安全数据显示，中国所在的北亚地区的民航事故率最低，仅为0.32；其次为中东/北非地区，为0.86，欧洲为0.87，北美为1.00。事故率数据最差的是独联体地区，每百万架次航班的事故数量为4.41起，远高于2018年的民航平均事故率。此外，非洲、拉美与加勒比、亚太地区（含东南亚）的事故率也偏高，分别为2.71、2.33和2.01。
来源：新京报记者 王真真 校对何燕
