Month : January 2018

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青岛新机场打造“智慧机场”

一潼
昨日,记者从青岛机场获悉,作为我国“十二五”规划中唯一获批并开工建设的干线机场,2011年就规划启动的青岛新机场,正着力打造智慧机场。 所谓智慧机场,就是通过智能平台将航空公司、旅客、航空器、机场等单位有机融合,把所有单元进行联通和互动,使各个运营单位在同一平台上协同作业,打破传统各自为政,各系统独立存在的模式,真正实现“智慧”融合。在建的青岛新机场是国内第一个在建设前期就引入信息化规划的机场。早在2014年进行智慧机场规划评审时,时任专家组组长的民航局杨国庆副局长就表示,青岛新机场信息化建设规划体现了国内民航机场信息化建设的先进水平,也代表了业内机场信息化发展方向。 2019年即将转场运行的青岛胶东国际机场,在“智慧服务”方面将要作出重大突破。重点打造出行“三个一”,即“一张脸”“一张证”“一块屏”。即通过人脸识别、一证通关、自助航显等先进技术和方式实现高效出行。此外,通过GPS、物联网、移动互联等先进技术,感知和定位服务对象,自动获取旅客、货主等服务对象关注的航班、行李、气象、货物、柜台、登机口等信息,并自动根据约定的服务协议主动及时提供所需的服务。通过刷手机、刷身份证,让旅客信息相互关联。同时借助...
生物识别 行业资讯

兰州中川国际机场进入刷脸登机时代

一潼
无需证件、登机牌,在登机口前,旅客只需“刷脸”即可秒速进站登机,这种智能化服务开启了中国民航刷脸登机时代。1月27日上午,兰州中川国际机场人脸识别系统正式启用。至此,经过6个多月的研发和测试,兰州中川国际机场在国内各机场中率先步入了“刷脸登机”新时代。这一技术的成功应用,也标志着甘肃民航“智慧机场”建设取得了重要进展。“请向前,看摄像头。”记者昨日上午11时,跟随乘客曾先生在现场也体验了整个“靠刷脸”的安检和登机环节。曾先生乘坐的是由兰州飞往嘉峪关的3U8771次航班。首先安检时与之前流程就不一样,在拍照取样时不需要出示登机牌双重验证,只见曾先生拿出手机,通过手机APP或网上值机后得到的信息二维码和身份证,就完成了身份信息的识别,并现场采集曾先生脸部信息。“信息已确认。”通过登机闸门时,曾先生直接走进通道,经过自助闸机面对摄像头时,无需持证件和登机牌,人脸识别系统连接摄像头,与旅客在安检品采集的信息自动进行人脸匹配,匹配成功的旅客8—10秒之内即可过闸机完成登机。曾先生告诉记者,人脸识别比以前登机快多了。他提的行李不多,站在登机门前刷脸,登机门马上就开了,完全不需要腾出手来找登机牌,太方便了!“旅客在机场办理值机...
行业资讯

民航局与中国电子科技集团公司签署战略合作协议

一潼
1月26日,中国民用航空局与中国电子科技集团公司(以下简称中国电科)在京签署战略合作协议。民航局局长冯正霖、中国电子科技集团公司总经理刘烈宏出席签约仪式。民航局总工程师殷时军和中国电子科技集团公司副总经理胡爱民分别代表双方签署了战略合作协议。根据战略合作协议,双方将以民航强国发展战略为目标,通过框架合作、科研合作、会商联络等机制,在民航顶层战略规划、空域精细化管理改革、空管装备国产化、机场运行管理及信息化、民航人才教育培训、科技成果创新和转化、航空器及机载设备适航审定、国际交流与合作以及网络信息安全等方面开展深度合作。冯正霖表示,中国民航与中国电科的合作由来已久。作为国内最大的民航空管设备提供商,中国电科的发展关乎空管设备国产化水平提高,与中国民航发展相辅相成。当前,中国民航正处于从民航大国向民航强国迈进的关键时期,具有安全高效的空中交通管理体系是民航强国应当具备的八个基本特征之一。下一步,民航局将紧盯民航强国战略目标,推动民航高质量发展,希望中国电科继续发挥在空管方面的技术特长,助力民航空管水平再上新台阶,助力民航航班正常性进一步提高。刘烈宏说,推进军民融合深度发展是中国电科下一阶段...
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2017年我国民航毒品查缉工作成绩斐然,驶向纵深化发展

赵新
2017年,全国民航系统共破获各类毒品案件1016起,同比上升49.85%,抓获犯罪嫌疑人1074名,同比上升20.67%,缴获各类毒品约570公斤,同比上升58.88%,各项禁毒工作成绩取得历史性突破,得到了国家禁毒委、民航局以及公安部禁毒局的充分肯定和高度评价,为服务全国禁毒工作大局和维护民航安全作出了积极贡献。1月25日,全国民航禁毒工作会议暨“5.14”毒品查缉专项行动总结表彰会在云南省腾冲市召开。会议由民航局公安局主办,国家禁毒办、云南省公安厅、云南机场集团以及保山市政府等有关部门负责同志应邀出席会议,民航各地区管理局公安局,各地机场公安机关、安检以及各航空公司保卫部门有关负责同志参加了会议。会议指出,2017年民航系统认真贯彻落实国家禁毒委各项工作部署,以深入开展国家禁毒委“5.14”专项行动”和民航“蓝天厉剑”禁毒专项工作为主线,强化民航禁毒堵源截流工作,积极构建以情报信息化为支撑,地面、空中全面覆盖,运输、安保、监管部门共同参与的民航禁毒立体化打防管控体系,全年共破获各类毒品案件1016起,同比上升49.85%,抓获犯罪嫌疑人1074名,同比上升20.67%,缴获各类毒品约570公斤,同比上升58.88%,各项禁毒工作成绩取得历史性突破,得到了国家...
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开创新时代民航空防安全和公安保卫工作新局面

赵新
 1月17日,全国民航空防安全暨公安保卫工作电视电话会议在京召开。会议强调,要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,站在维护国家安全和国家战略的高度,坚持安全第一、预防为主,以更高的标准、更大的决心、更强的措施,确保民航空防安全和运输安全,开创新时代民航空防安全和公安保卫工作新局面。民航局局长冯正霖出席会议并讲话,副局长李健主持会议。会议总结了党的十八大以来民航空防安全和公安保卫工作,研究谋划新时代民航空防安全工作的总体要求,部署2018年民航空防安全工作。民航局公安局相关负责人做工作报告。针对空防安全工作的新特点和新任务,冯正霖就新时代民航空防安全和安全保卫工作提出四点意见:一是要深刻领会习近平总书记对民航工作的重要指示批示精神,进一步明确民航空防安全工作的总体要求,坚持总体国家安全观、坚持以人民为中心、坚持新发展理念、坚持全面深化改革、坚持全面依法治国,切实增强做好新时代空防安全工作的责任感、使命感。二是要准确把握新时代空防安全的形势特点,不断增强忧患意识,切实做到从源头上防范和管控空防安全风险,努力做到风险来自哪里空防安全战线就设在哪里;风险出现在哪里空防...
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2035年我国运输机场数量达400个左右,民航将成为安防行业下一个掘金高地

赵新
 前不久,2018年全国民航工作会议在北京召开,会议探讨了《新时代民航强国建设行动纲要》(以下简称《纲要》),纲要明确指出民航在打造全方位、立体化的综合交通互联互通大格局中最能发挥先导作用,并提出了到2020年要实现运输机场数量达到260个;2035年运输机场数量达400个左右,形成一批以机场为核心的综合交通体等战略步骤,这预示着我国民航未来发展的黄金周期。那么,不断增长的民用机场基础设施会对安防行业带来了哪些发展机遇呢?《纲要》指出,要形成有利于提升安全保障能力、巩固民航发展安全基础的安全管理系统;推进设施无人化、乘机便利化变革,加快实现旅客登机智慧化和行李全程跟踪;加强机场新技术应用,提高机场安全运行保障能力。同时,《纲要》的第三部分(主要任务和举措)的第九点提出了要健全先进、可靠、经济的安全安保和技术保障服务体系。该点指出要强化航空安全管理,探索分类分级安全监管方式,加大新技术应用,充分发挥安全大数据平台作用,加强安全风险管控;深化“平安民航”建设,构建开放化、立体化、信息化的民航安保治理体系。推进大数据、生物识别等新技术应用,全国建设民航安保科技信息应用新格局。加强航空安保力量建设,增强反...
技术应用 行业资讯

云南空港物流正式进入信息化时代

一潼
图:云南空港物流工作人员通过通讯设备APP进行操作。摄影:孙超  民航资源网2017年12月27日消息:12月26日,云南空港物流有限公司自主研发的信息系统一期正式投入使用,这标志着云南空港物流正式进入信息化时代,为云南空港物流信息化、机械化、现代化建设增添了重要砝码,也为助推昆明长水国际机场枢纽化建设提供了有力保障。  云南空港物流有限公司作为昆明长水国际机场的重要地面保障单位,承担着除东航外近40家航空公司的货邮行地面保障任务,与之合作的货运代理公司共有70余家,保障机型覆盖波音B747、B787和空客A380、A330、A300等全系列客、货机型,以及伊尔76、安德诺夫124等大型货机。2017年,云南空港物流单日保障货邮吞吐量突破1200余吨。  图:云南空港物流信息化建设成绩斐然。摄影:孙超  据了解,云南空港物流信息系统一期建设经过前期的周密筹备,项目于2016年6月启动,2017年7月1日经过安全评估上线,通过信息调度、货运运行、站坪运行、行李运行、设备管理、数据统计分析、系统管理、网站管理八个子系统的建设,功能覆盖了现场货运部、站坪保障部、行李保障部三大保障部门及财务、人力资源、后勤服务等部门。与其他货运系统不同的是,该系统不仅...
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广西机场自主研发的机场运营管理系统获国家软件著作权登记证书

一潼
2017年11月30日,广西机场集团自主研发的机场运营管理系统V1.0首次获得中华人民共和国国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书,标志着在信息技术领域实现了自主研发、成功运营使用、软件产品化生产。  目前吞吐量在两百万以下的中小型机场信息化程度较低,生产运营、航班收入结算、航班数据分析大多数还处于原始手工状态,统计效率较低,信息系统之间相对独立,数据共享困难。机场集团自主研发的机场运营管理系统包含了航班动态管理子系统、航班信息显示子系统、自动广播子系统、航班收入结算子系统、统计分析子系统,可满足中小机场在航班运营、数据统计、航班收入结算业务的需求,将零散的、各自独立的业务系统规划成整体,实现了航班计划、航班动态、登机口、行李转盘、值机柜台信息显示实时更新,并可及时发布实时航班延误信息,便于旅客调整出行计划。此外,该系统还实现了对航班服务收费清晰准确地进行计算,提供导出各类结算报表和各种统计数据查询功能,有利于提高财务结算统计效率。  下一步,广西机场集团将牢牢抓住新时代信息化的战略机遇,通过不断完善各类业务系统信息化建设,融互联网技术于企业运输生产,致力于提高企业信息化水平,扎实推进民航信...