新版《民用运输机场安全保卫设施》标准（MH/T 7003-2017，以下简称7003号标准）即将于今年10月1日正式实施，新标准实施后机场安保数据的存储将要升级为90天，这是否会造成机场很大的存储压力呢？同时，现在阿里云、腾讯云、百度云等互联网巨头纷纷踏足机场，不断开展与机场的合作步伐，那么，“商业云”能否缓解机场的存储压力呢？或者说他们的加入，对传统技防系统有没有利好呢？
为此，小编针对机场安保存储的问题联系了北京中航弱电系统工程有限公司（以下简称“中航弱电”）副总经理詹晓东。詹晓东表示，得益于存储技术的进步与视频编解码标准的升级，90天的存储并不会对机场造成太大的成本压力。但“商业云”并不适用于机场的安保数据业务，除机场安保业务外，“商业云”或许潜力无限。
“云”不适合机场安保数据业务
“我认为机场的数据可以分为两种，一种是安防数据；另一种是运营管理数据。对于安防的监控存储来说，这些所谓的互联网巨头以及‘云’是帮不上什么忙的”，詹晓东表示。
“机场安防的监控数据与商务或者管理业务数据不一样。商务、管理业务等数据一是要备份，二是数据量分散且单一数据量不大，三是随时随地调用性强，四是数据绝对不能丢，那么‘云’就很有意义。而机场的安防数据一是安全很重要，不要丢；二是大部分数据为监控数据，监控数据又具有两点特性：一是要求保密。像我们的安全网线都不能对外网联，所以放到‘云’上，安全性相对来说更差点；二是数据量太大，加之监控对实时性的要求特别大，所以，搬上‘云’要付出的传输代价会非常大。就好像把钢铁往云间上运，关键搬上去没有用，别的地方也用不到，那么在‘云’上翻来翻去没有意义，这是最大的不同。也就是说对于机场的安防数据最好的存储方式是本地存储”。詹晓东进一步解释说。
据介绍，中航弱电早就对“云”技术及“云存储”进行过技术上论证，论证的结果显示网络压力承受不了安防数据的大规模异地传输。
此外，詹晓东告诉记者，实际上“云存储”在想法和做法之间还是有很大偏差的，不用说“云”了，目前能够实现跨域存储或跨核心机房存储都是一个很大的麻烦，因为监控的数据量太大。
比如，一个很大的机场，其所有数据存储设计为部署在两个核心机房。按照目前部分厂家提供的所谓的“云存储”技术，有一个好处，就是某个核心机房的存储设备出现了问题或故障，可以自动将视频监控视频流转向另外一个核心机房进行存储。“但实际上为了做到这一点，网络上付出的代价会非常大。实施阶段我们会建议业主调整设计方案，尽量把存储设备部署在离数据源最近或较近的地方，把它下放到各汇聚机房，否则对网络传输的压力就会非常大”，詹晓东说，“就好像两个城市的车流量都非常大，自身都有停车场。如果A 城市的停车场有问题了，要将车停到B城市的停车场，理论上听起来挺好的，但做起来的代价却非常大。如果A城市的车都往B城市去开，到了时间再从B城市开回A城市，这对路、对时间段都有硬性要求，如果硬性条件不达标就会造成拥堵及交通瘫痪的情况；而且这样做意义不大”。
存储技术提升，90天存储压力降低四位以上
“相对来说，对于机场监控的存储或者说机场安保数据来说，‘云’的相关特性并不是最重要的，而存储的可靠性、单位造价相对来说才是最重要的”，詹晓东表示。
据介绍，当前的“存储”还需要两个方向的努力。
一是靠技术进步。
中航弱电今年投标中的主流硬盘容量都变成6T了，两三年前的主流硬盘容量还只有2T-3T，单块硬盘的容量是以往的2-3倍。也就是生产厂商的技术进步，使得存储设备特别是硬盘的单位造价降低了50%以上。
“这个必须承认，前年我们在讨论存储从30天到90天转变的时候都觉得这会对机场造成巨大的负担与资金投入，但是从硬盘的技术提升与价格的降低，可以说机场的负担也就小了很多”。
二是传输带宽，也就是编解码技术标准。
之前高清摄像机的编码标准是H.264，传输一部高清摄像机的数据一般需要4M码流，标清摄像机传输需要2M码流。现在采用了H.265编码技术标准，其效率更高，2M码流带宽就可以传输高清摄像机数据。所以，现在部分机场已经开始采用H.265标准来实施，对于高清摄像机，相当于从4M码流改为2M码流，压缩了一半。
综合考虑，存储设备单位造价的降低和码流的降低，实际存储成本接近于以前成本的1/4，也就会比较好的消化存储时间延长到90天的压力。
除安保数据外，“云”在机场大有可为
但是，除了所谓的“云端”之外，“云”技术在实际应用中也是有一定的用武之地的。
“云”存储技术在机场监控图像存储中的跨机房间的迁移是有难度的，但是在一个机房或数据间内采用“云”存储技术实现存储设备的负载均衡和容错冗余是有意义的。比如，同一个机房内有一个、两个甚至三、四个存储节点设备发生故障的时候，系统可以自动将数据重建在冗余的节点设备上，这样数据就不会丢失，也不会影响数据的读取。“云”存储技术的这些特性对于机场来说是有利的。
其次，对于机场的其它数据来说，“云”就有其价值。有的机场集团将整个省的所有机场数据建在“云端”一个服务器上，这样一方面不需要在每个机场都建设数据库或机房，另一方面可以实现全省机场的数据的统一管理和调度。
也就是说，机场的安防监控存储是很特殊的，数据量巨大且实时性要求非常刚性，即使建在“云端”也不会有任何节省，有可能代价还更大。区别就是在这里。
