昌北机场（资料图）
15日15时，有网友通过微博爆料，称昌北机场14日发生跑道侵入事件，同时还贴出了一份报告，表示深圳航空ZH9991航班在等待过程中误入跑道，而此时海南航空HU7351航班正在该跑道上空执行降落。幸运的是，管制员及时发现问题，协调侵入航班退出，避免了事故的发生。记者通过多个渠道了解到，客机误入跑道可能是因飞行员听错指令，民航局对此事已开始着手调查。
网友：昌北机场发生“跑道侵入”事件
网友@小马甲1978通过微博爆料称：14日，ZH9991、HU7351航班分别执飞南昌至青岛、厦门至南昌任务。
这位网友贴出的报告显示，ZH9991航班在等待过程中误入跑道，而此时HU7351航班正在该跑道上空执行降落。发生跑道侵入事件后，南昌塔台管制员立即启动应急预案，保障后续航班正常落地，指挥ZH9991航班退出，避免了航班延误。在空中飞行及地面滑行安排有序后，管制员指挥ZH9991滑回机坪接受调查。受跑道侵入影响，HU7223（海口至南昌）航班也终止进近。跑道侵入处置过程，南昌塔台管制室和进近管制室共保障了7架航班飞行正常有序。
进展：民航局正在调查此事
一石激起千层浪，该条微博一发出就引起网友的议论，纷纷通过微博转发。
得知此事后，记者第一时间向民航江西空管分局和深圳航空公司求证，空管回应称一切以官方公告为准；而执飞ZH9991航班的深圳航空公司工作人员则表示，正在等待空管部门的进一步调查，不方便透露更多内容。
知情人士向记者透露，14日，昌北机场确实发生了跑道侵入事件，民航局正在调查。“如果当值管制员没有及时发现跑道侵入，极有可能带来危险。”
记者了解到，作为大型机场，飞机穿越跑道是经常发生的事，但必须得到空管的指令。
10:15 昌北机场使用03号跑道起降RNAV（区域卫星导航技术）进近（飞机下降时对准跑道飞行的过程），HU7351航班进入五边（最后进近）和南昌塔台联系，管制员指挥HU7351落地。
10:16 ZH9991航班A主滑联系南昌塔台，管制员指挥ZH9991航班03号跑道外等待，机组复诵正确。
10:17 管制员发现ZH9991正在进入跑道，立即指挥HU7351航班（当时高度180米）终止进近，保持一边（离场边）上到600米；指挥ZH9991航班原地等待，并证实ZH9991机组听错指令误入跑道。昌北机场RNAV进近最低下降高度为170米，雷达显示HU7351最低下降到120米，HU7351高度600米后塔台管制员指挥其联系南昌进近。
来源：南昌晚报 作者：高学斌
