Month : September 2016

市场分析 热点透析

机器人+安防! 智能安防时代的下一个亿万级风口!

赵新
从上世纪, 捷克斯洛伐克作家卡雷尔·恰佩克在他的科幻小说中创造出“机器人”这个词开始,人类对机器人的研究就从未停止过,一些适用化的机器人也相继问世。到21世纪,随着科技的迅猛发展,人口红利的逐渐消失。机器人在制造业和工业领域被大批量应用,它们在服务、娱乐、安防、军事等各个领域都发挥着重要的作用,也逐渐取代人类的一些工作。机器人+安防引领行业新态势当各种交通安全事故、暴恐事件、市民人身伤害事件屡屡突发,人们对自身安全的防护意识越来越高。基于传统静态安防技术体系过于成熟难以突破、从业人员素质低、工作枯燥、人员老龄化、稳定性差等因素,已经影响到安防行业的可持续健康发展,传统安防体系已难以满足当下社会快速发展的智能化需求,产业已经遇到发展瓶颈。然而,紧随着中国“十三五”规划与《互联网+人工智能三年行动实施方案》以及一系列扶持政策的出台,国家对于以机器人为代表的智能高端制造产业给予了极大的关注与支持。从传统的安防系统过渡到以现代服务为理念的智能安防系统是一种大势所趋。随着“机器人+安防”概念的兴起,这将大大加快机器人与智能安防市场的发展。在一系列政策支持及市场需求提升的带动下,我国服务机器人产业将迎来快...
市场分析 热点透析

智能机器人来势汹汹 物流业正向技术密集型转变

赵新
当下,具备搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人,已成为物流行业当中的一大热点。许多人相信,在多重因素驱动之下,来势汹汹的智能机器人拥有着广阔的应用空间,甚至会对物流运作模式和整个物流体系变革产生深远影响。 中国物流业正努力从劳动密集型向技术密集型转变,由传统模式向现代化、智能化升级,伴随而来的是各种先进技术和装备的应用和普及。当下,具备搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人,已成为物流行业当中的一大热点。许多人相信,在多重因素驱动之下,来势汹汹的智能机器人拥有着广阔的应用空间,甚至会对物流运作模式和整个物流体系变革产生深远影响。 机器人涌进仓库  “在近五年乃至十年来,中国的机器人如雨后春笋般蓬勃发展,背后主要有两点主要原因:一是近五年来中国的人口红利已经消失,二是高质量、高附加值的需求。”德马泰克中国方案规划总监邓建一表示,随着电子商务高速发展带来物流业务量大幅攀升,以及土地、人力成本的快速上涨,智能化的物流装备在节省仓库面积、提高物流效率等方面的优势日渐突出,因此越来越受到企业青睐,其中机器人就是一个典型代表。 总体来看,目前在仓库中广泛应用的机器人,主要以承担着搬运、码...
机场建设 行业资讯

民航暗战:成都谋建国际枢纽 重庆昆明各有策略

赵新
2016年9月25日,第22届世界航线发展大会9月24日-27日在成都开幕。 东方IC 王俊 图  9月24日-27日,被称作是民航界“奥运会”的2016第22届世界航线发展大会在四川成都举办。成都也成为继北京之后中国第二个举办该项大会的城市。  近年来,中国已成为全球民航最有活力的地区之一。官方数据显示,中国民航已连续30多年保持平均两位数的增长速度。2015年,中国国际客运量和新开国际航线数量增速均在30%以上,创下历史新高。截至2015年底,中国已经与118个国家签订了双边运输协定;20家中国航企从中国飞往全球53国家138个城市,129家境外航企从126个城市飞往中国57个城市。  “今年大会首次来到中国西部,表明全球业界对中国民航发展、对中国西部航空市场,具有浓厚兴趣。”第22届世界航线发展大会上,中国民航局副局长董志毅在发言时表示,中国民航将围绕“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展等国家战略,建设三大世界级机场群。其中,成都是中国“一带一路”和长江经济带的重要交会点,是中国的国家中心城市,具有很强的航空发展优势和潜力。中国民航局将支持成都的国际枢纽建设,使其成为中国西部民航发展的重要支撑。  四川省副省长杨洪波也在发言中表态说,四川省将进...
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大数据证明:西部最强中转机场是成都!

赵新
图:成都双流国际机场  从成都出发,到首尔只需3小时,到东京只需6小时,到法兰克福只需10小时。即使跨越半个地球飞到纽约,也只需要15个小时。世界主要城市,基本都在成都15小时飞行圈内。  成都在连通世界上表现怎么样?  川报观察记者采访到飞常准旗下的民航大数据研究院,该院通过计算海量航班数据,得到“机场连通性指数”这一指标。  啥叫“机场连通性指数”?  “机场连通性指数”基于全球航班数据,通过计算机场所有可行的航班衔接,并且使得可行航班衔接在枢纽机场满足最短中转时间和最长中转时间的条件,得到“机场连通性指数”,指数越高说明机场的中转能力越强。  作为第二十二届世界航线发展大会大会的主办地,成都的双流机场表现如何?  西部对外开放门户国际范儿十足  “成都这几年发展国际航线很积极,我在英国,来成都感觉比去美国洛杉矶都方便。”埃德蒙·罗斯是航空领域知名咨询机构ICF的副总裁,常年往返于欧洲和中国,在他看来,成都拥有89条国际直飞航线“非常令人瞩目”。  让国际旅客感觉方便,仅有直飞航线是不够的。民航大数据研究院分析师黄文野表示,一般旅客中转飞机需要2-3小时,而旅客在机场停留8小时以内被认为是可以接受的。那么一...
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第二十二届世界航线发展大会在成都举行

赵新
民航局副局长董志毅(右2)、四川省副省长杨洪波(中)等领导参加第22届世界航线发展大会启动仪式  《中国民航报》、中国民航网 记者何丹 报道:“未来5年,中国国际航空运输市场将实现15%的高速增长。这将为全球航空公司开拓中国市场提供更多的机会和空间。”9月24日-27日,第22届世界航线发展大会在成都举行,民航局副局长董志毅在大会高峰论坛上这样表示。四川省副省长杨洪波出席论坛并致辞。民航局副局长董志毅在第22届世界航线发展大会战略高峰论坛致辞  董志毅指出,近年来,中国航空运输市场已成为全球最具活力的地区之一,中国民航连续30多年保持平均两位数的增长。2015年,中国民航完成运输总周转量851.65亿吨公里,同比增长13.8%,增长量占到全球的21.3%。截止2015年年底,中国已与全球118个国家签署了双边运输协定。20家中国航企从中国飞往全球53个国家138个城市,129家国外航企从国外的126个城市飞往中国的57个城市。2015年,中国国际客运量和新开国际航线量增速已达30%以上,创下了历史新高,为全球航空运输做出了新的贡献。  为进一步助力全球航空运输发展,董志毅表示,民航局将着力加强机场网络建设,围绕“一带一路”、长江经济带以及京津冀协同发展的...
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NEC获得吉尔吉斯斯坦最大规模国际机场的航空安保系统订单

赵新
近日,NEC携旗下子公司NEC网络系统集成公司共同获得吉尔吉斯斯坦最大规模国际机场的航空安保系统订单。该项目金额约8亿日元,资金源自日本国际协力机构(JICA)的ODA资金(无偿资金援助)。在此项目中,NEC负责用于协助飞机安全航行及进场着陆的仪表着陆设备等航空安保系统。NEC网络系统集成公司则负责现场系统设置工程及系统集成工作。通过双方的合作,为保障马纳斯国际机场的安全・高效的航空运输做贡献。吉尔吉斯斯坦有5个国际机场和6个国内机场,其中位于首都比什凯克的马纳斯国际机场是吉尔吉斯斯坦规模最大的机场。国际旅客人数在过去6年间以平均每年10%以上的速度增长,预计今后的增长速度会更快。另一方面,因为机场位于山区,山麓起伏,经常会发生因浓雾导致的低能见度下无法降落的情况,因此,需要部署新的航空安保系统以便在低能见度时实现飞机的安全高效航行。NEC与NEC网络系统集成公司拥有老挝、缅甸等地主要机场航空安保系统部署的众多成功案例,并以此为基础,不断强化作为重要的社会基础设施解决方案之一的机场解决方案。NEC集团致力于在全球范围内推进“社会解决方案”,提供安心、安全、高效、公平的社会价值,通过先进的ICT技术为实现更加丰富多彩的社会做贡献...
市场分析 生物识别

中国人脸识别未来发展前景展望

赵新
在《2016-2020年中国人脸识别行业投资分析及前景预测报告》中提到,从人脸识别的非军方应用领域来看,目前国内的人脸识别技术,基本都是在金融及安全领域。而在娱乐领域,也只有百度推出的脸优真正在后台使用人脸识别技术。其他领域因为技术难度以及投入等原因,短期内还无法实现人脸识别。  事实上,如果人脸识别的技术得到突破,准确率得到提升并普及用户习惯以后,其商业化应用前景是十分广阔的,且有助于线下生物识别格局的改变,很有可能会成为下一个科技时代的商业爆发点。随着人脸识别技术的革新,智慧银行VTM、新型安防系统以及后端海量视频数据检索等项目将大量上线,人脸识别效果的提升将打开前期受效果制约的应用场景。另外,人脸识别包含人工智能等技术,当前商家们布局人脸识别就是布局人工智能以及人机交互的未来。  中国人脸识别未来发展前景展望  从资本市场来看,除了腾讯、阿里、民生银行等多个巨头布局人脸识别产业,目前还有其他十大主打人脸识别的股份公司表现出了非常大的潜力。川大智胜、海康威视、佳都科技、科大讯飞、海能达、赛为智能、高新兴、汉王科技、卫士通、高鸿股份等10家上市公司成为人脸识识别以及人工智能的潜力股。这里面有多...
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董志毅:中国民航机场将进行“三群三网”建设

赵新
面向2020年初步建成民航强国目标,“十三五”期间,我国民航机场将打造三大世界级机场群和机场网、航线网、民航信息网三大网。  中国民航局副局长董志毅21日在此间说,机场是支撑航空运输发展不可或缺的基础。在经济全球化的时代,机场是连接世界的纽带。中国发展离不开世界,世界机场的发展需要中国。2016年是中国经济和社会“十三五”规划的开局之年。未来五年,配合国家发展战略的实施,中国民航将建设京津冀、长三角和珠三角三大世界级机场群,民航运输机场将达到270多个。在此基础上,中国民航将着力打造基于功能定位的机场网、航线网和运行信息监控网三大网络公司。中国机场业将迎来一个全新的发展阶段。  董志毅在第五届北京全球友好机场总裁论坛上说,伴随着中国航空运输事业的篷勃发展,中国民航运输机场建设的运营取得巨大进步。截至目前,颁证运输机场达到215个,机场布局进一步优化,机场安全和服务水平稳步提升,机场建设品牌日益成熟。其中,首都机场作为中国机场业的排头兵,一直发挥着重要的引领作用。2011年首都机场在北京发起主办全球友好机场总裁论坛,到目前全球友好机场扩大到全球4大洲24个国家和地区的33家机场。全球友好机场论坛正在提升为世界机场...