Month : August 2016

机场建设 行业资讯

重庆江北机场T3航站楼年内建成

赵新
近日,建设中的重庆江北机场T3航站楼,工人在登机桥施工。目前,T3A航站楼主体结构和外墙装饰基本完成,全面进入内装及设备安装阶段,预计年内建成,明年上半年投入运行。  重庆江北机场东航站区和第三跑道工程包括53万平方米的T3A航站楼和一条长3800米的跑道及相关配套设施,是该机场通航以来最大规模的扩建工程。投用后,重庆江北机场可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、年飞机起降37万架次的运行需要,为重庆发挥“一带一路”战略支点作用和深度融入长江经济带建设提供重要战略支撑和坚实保障。来源:央广网 作者:陈鹏 
储存与控制 热点透析

担旅客信息泄露之责,中航信冤吗?

赵新
图:担旅客信息泄露之责,中航信冤不冤?(网络配图)  王宝强离婚风波让“中国民航旅客信息泄露”的老问题再次成为热点,而中航信作为中国民航旅客订票系统供应商,似乎难辞其咎。那么,担旅客信息泄露之责,中航信冤不冤呢?  近日刷屏的王宝强和马蓉离婚风波,其波及面之广令人咋舌。这不,看似八竿子打不着的中国航空旅游行业最大的信息技术供应商中国民航信息网络股份有限公司(简称中航信)竟然也被拉下水了,带出来的是老问题:中国民航旅客的信息泄露。  上图来自网络。中航信被拉下水的原因是:马蓉8月14日为曝光“王宝强航班8/5北京飞成都”行程的博主点赞,然而一转眼,8月17日马蓉、宋喆两人以前乘坐飞机的信息也被人挖出曝光。在这场闹剧中,人们却再次发现,过去数年间已发生过无数次的民航旅客个人隐私信息泄露状况还是没有丝毫改变。  此后,8月25日,微博账号为@王星WX,认证为媒体人的网友发布了一篇微博,题为《最可怕的央企----中航信》,并链接出一份于2015年12月21日判决的中航信员工利用系统账号非法获取和出售山东航空公司旅客信息案判决书,将航空旅客信息泄露的问责矛头再次指向了中航信。  中国民航旅客的信息泄露以及随之而来的诈骗问题...
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张掖将建12个通用机场:3个一类4个二类5个三类

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图:8月26日,首届丝绸之路(张掖)国际通用航空大会在甘肃省张掖市丹霞通用机场开幕。  首届丝绸之路(张掖)国际通用航空大会28日落下帷幕,会议期间共签署9项战略合作协议。今后,丝绸之路(张掖)国际通用航空大会将每年举办一次,张掖丹霞通用机场也将成为大会的永久会址。  28日,本次通航大会组委会在张掖召开了新闻发布会。发布会开始,与会人员向大会飞行表演期间不幸遇难的南非籍飞行员米歇尔·洛伊施默哀,并向其家人及表演队表示慰问。  发布会上,谈及张掖通用航空产业发展的未来,张掖市官方介绍,该市计划在甘州、民乐、临泽修建3个一类通用机场,肃南、山丹清泉、高台、山丹马场修建4个二类通用机场,医院、焉支山森林公园、张掖丹霞地质公园、高台大湖湾景区、民乐扁都口景区等修建5个三类通用机场,串点成线,建成覆盖境内重点区域、重要景区的通航机场体系,切实满足旅客货物运输、环境保护、国土资源、教育医疗、抢险救灾等方面的需要。  当日,张掖市副市长王方太还介绍,此次大会,采取市场化运作方式,邀请了2家国外飞行表演队的8架飞机、6家国内参展商的36架航空器进行了动态展示,11家国内参展商的32架航空器及28台专业设备进行了静态展示...
机场建设 行业资讯

重庆黔江机场10月扩建 将新增7个机位

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图:黔江机场 记者 唐浩 摄  近日,重庆黔江武陵山机场航站区改扩建项目启动环保公示。重庆晚报记者获悉,黔江机场即将进行扩建,将新增7个机位,1条垂直联络滑行道,并新建油库等配套设施。扩建项目预计今年10月开工,2018年2月建成。  黔江机场位于黔江区东部的舟白街道,距老城区直线距离约3公里,为国内旅游支线机场,主要服务于黔江,并辐射周边相邻县市。目前,黔江机场开通了重庆、北京、上海、广州、昆明、成都等航线。扩建完成后,将陆续开通黔江至杭州、西安、武汉、三亚等地航线,建成支线机场中较为完善的航线网络,预计到2025年,机场年旅客吞吐量将达到70万人次。来源:重庆晚报 作者:陶昆
市场分析 技术应用 新品新技术 智慧机场

机场场面智慧管理——高级地面活动与控制化系统

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众所周知,南京莱斯信息技术股份有限公司(以下简称南京莱斯)在空管自动化系统的国产化上拥有非常丰富的经验。而近年来南京莱斯在机场场面管理,也就是场地监测化系统领域也在积极研究,不断探索。2016年航空安全新技术机场应用专题研讨会期间,南京莱斯空管系统事业部副总经理黄琰就该公司自主研发的“高级地面活动与控制化系统(A—SMGCS)”进行了详细地介绍,充分地阐释了机场地面智慧管理的重要性与技术手段,受到了与会人士的高度关注。相关技术发展概况黄琰表示,国内机场规模越来越大,逐步形成了多跑道运行、双塔台协同等局面,不断增长的航班量使得塔台管制的工作量逐年增加,多跑道运行也会增加地面引导难度。就现在而言,很多机场缺少智能监控和告警的工具,导致场面安全事故频发。特别是近年来出现了跑道入侵、跑道接近等情况发生。而正在发展的协同流量管理系统(CDM),需要场面管理的精细化,为此,机场场面活动的智慧管理就显得越来越必要了。据介绍,场面活动的智慧管理得益于国际相关政策的引导。其实在1974年国际方面就提出了机场场面活动与控制系统的概念与具体的要求了。1986年,ICU出来了第一版控制系统的手册,90年代欧洲美国都在这一领域研究更先进...
北斗与空管 新品新技术 机场反恐 热点透析

无人机入侵探测、干扰技术介绍

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传统意义的安防,只是侧重于地面,对于整个上空完全没有防护,可以说只要价值接近500美金的无人机就可以突破价值4000亿的安防市场。全世界在安防、安保上的巨额投入正随着无人机的兴起而逐渐瓦解。近日,中国民航科学技术研究院北京发展有限公司副总经理赵永杰在2016年航空安全新技术机场应用专题研讨会上表述了上述观点。赵永杰从空防安全的角度上发表主旨演讲,充分地介绍了无人机的探测技术、干扰技术与系统。无人机消费市场分析消费级无人机的出现也只有四五年时间,但发展的异常迅猛。2015年无人机市场销售额达到了17亿美金,一共交付了430万架,令我们民族非常骄傲的是大疆无人机占据了半壁江山,共占据了10亿美元的市场。无人机是下一个摩尔定律的产业,随着时间的发展,载荷越来越大,价格越来越低。同时,随着无人机载重越来越大、飞行距离越来越远,其用途也越来越广泛。几年前消费级无人机只能装载很小的镜头,但现在它可以装载单反相机的镜头,甚至可以载重十几公斤级的物品,可以进行农药播撒或者是贩毒等有益及有危害的使用。同时,其飞行距离越来越远,目前,常见的消费级无人机可以达到50公里的飞行距离,速度达到170公里每小时,载荷达到15公斤的水平。随...
技术应用 智慧机场

模拟仿真技术支撑机场安全高效运行

赵新
运用新技术手段实现机场的高效运行是一种偏硬层面的应用,而模拟仿真技术更为偏软。譬如唐太宗李世民邀请了一些人对唐朝趋势进行的推演,李淳风通过天象的推演,获得了一系列在后人看来比较准确的结果。模拟仿真就是基于现有的科学数据、客观规律,通过模型的推演方式获得未来有可能产生的结果。近日,中国民用航空科学技术研究院博士马文博在2016年航空安全新技术机场应用专题研讨会期间表述了上述观点,并充分地介绍了模拟仿真技术对机场运行效能提升的应用,展示出现代机场科学管理等各个层面的智慧发展。杜绝经验管理的粗放,仿真建模支撑机场宏观系统马文博表示,机场是一个复杂的系统,不光涉及到航班运行,还涉及到旅客流、物流,甚至涉及到安防、检验检疫、海关等政府部门。由于涉及层面较多,所以以往运用经验来解决问题的方式已经不能适用未来机场的发展,而简单的数学推演模式也不适用。为此,根据机场这种复杂系统的解决方式我们可以采用模拟简单的规律,衍生出大系统,从底到上的建模去获得机场宏观系统的结论。模拟仿真可以针对机场各个业务、各个流程、每一过程进行细分,获得小模板,并对这些小模板进行建模,即将系统、业务流程组合在一起,就可以对某一...
安检防爆 热点透析 访谈

安检信息技术与大数据应用探讨

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主持人:中国民用机场协会安全安保委员会副秘书长李谨先生嘉宾:中国民航科学技术研究院安保所武卫博士南京禄口国际机场有限公司安检保卫部助理钱峰先生公安部第一研究所安检技术事业部研究员李东先生华讯方舟科技有限公司太赫兹光谱与成像事业部项目负责人祁春超博士同方威视技术股份有限公司市场总监张洋女士    李谨:非常荣幸参加“安检信息技术与大数据应用”话题的圆桌讨论,我个人认为这一话题比较重要。机场每天都生产制造着大量的数据信息,包括旅客、货物等等,如何更好地利用这些数据信息、最大程度地发挥其作用是非常关键的,为此,近年来国内各机场在安检信息化和大数据的应用上一直呈现积极探索的态势。民航局公安局曾经也下发了关于安保情报信息建设的规划文件,这实际上就是机场大数据建设比较强的依据之一,因为情报信息就是民航大数据的合理有效运用。我想首先邀请台上的嘉宾,对安检信息技术和大数据的关系谈谈自己的一些看法。首先请航科院安保所的武卫博士谈谈。武卫:我从本职工作上来谈谈对大数据的认识,民航即将发布的新版7003号标准(《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》)来说,里面涵盖了安保信息系统这项内容,并融...