一架从阿联酋迪拜飞往俄罗斯南部城市顿河畔罗斯托夫的客机，19日凌晨在俄机场降落时坠毁，机上62人全部遇难。目前坠机原因尚无定论，专家初步认为，恶劣天气或是客机失事主因。
天气原因?操作失误?
这架失事的波音737-800型客机隶属于阿联酋廉价航空公司迪拜航空。据报道，客机第一次在机场降落未能成功，第二次尝试着陆前在机场上空等待区盘旋了2小时9分钟。降落时，客机尾部刮蹭地面，导致起火爆炸。
俄罗斯紧急情况部提供的数据显示，失事客机上的62人中，乘客55人，机组人员7人。大部分乘客是旅游团成员，多数是俄罗斯人，其余分别为乌克兰、西班牙、印度、吉尔吉斯斯坦等国公民。据中国驻俄大使馆领事部通报，经核实，这架客机上没有中国公民。
俄媒体援引消息人士的话说，造成飞机失事的原因可能是糟糕的气象条件或机组人员操作失误。据气象部门提供的消息，事发时当地天气状况恶劣，风大雨急，能见度差。当地官员说，“坠机是由接近龙卷风程度的强风所致”。迪拜航空首席执行官阿勒盖斯说，目前没有证据表明事故是由机上炸弹引起的恐怖袭击，地面也没有接到飞机发出的遇险信号。
目前，客机两个黑匣子都已找到。俄有关方面及阿联酋、美国、法国专家正对事故原因展开调查。调查可能将持续两个月。
廉价与安全无必然联系
迪拜航空成立于2008年，是迪拜的第一家廉价航空公司。这起空难成为全球航空市场的又一伤痛，也让廉价航空公司是否安全的话题再度升温。
关于廉价航空的安全问题，目前没有证据表明，廉价航空公司安全系数必然偏低。譬如廉价航空公司捷星航空就获得国际独立航空评级网站AirlineRatings.com最高7星的评级，其安全性丝毫不输大型航空公司。此次飞机失事的迪拜航空的评级为6星。
业内人士称，机票是否廉价跟民航客机是否安全没有必然联系。但总体而言，发达国家的航空公司安全评级要高于发展中国家同行。
据悉，廉价航空之所以能提供廉价机票，一般都在管理上下功夫，不放过任何省钱环节。
首先，廉价航空公司一般实行机队单一化，且都选用成熟机型。机队单一化的好处很多：购机享受折扣，飞行员培训时间缩短，后勤保养维修相对简单。迪拜航空就实施单一机队，公司拥有的45架飞机全部是波音737-800，通航城市94个，主要运营地区包括中东、非洲、南亚、俄罗斯和东欧。
其次，廉价航空公司一般避免使用大型机场，改用城市周边的小型机场，以节省机场使用费。在乘客上下飞机时，改为使用摆渡车，或直接让乘客登梯上下，减少租用通道费用。
再次，廉价航空公司机组人员薪水相对较低，一些人员以约聘方式雇用，以降低人力资源成本。一些公司在机场附近租有专门房屋，以节省机组成员的住宿和交通成本。
此外，廉价航空公司一般会简化机舱清扫，减少飞机停留时间，加快班次。飞机上一般不提供免费饮食或报纸杂志。
据业内人士介绍，近年来廉价航空产业不断发展，过去廉价航空公司一般仅经营支线航班，不销售联程票，如今也销售联程票，甚至在不同市场开设子公司，以构建航线网络。
业内人士说，相对于美欧搭乘廉价航空的人均出行次数，亚洲新兴市场人均出行次数较少，预计未来亚太地区廉价航空发展潜力巨大。
来源：解放日报
