民航资源网2016年3月9日消息：2016年3月9日，经过一年多的设计、模拟飞行、试运行等多环节的考证，2016年3月9日，呼和浩特白塔国际机场PBN飞行程序正式投入运行，同时在《航行资料》中予以公布执行，这标志着呼和浩特机场通信导航能力得以大幅度的提升，从此呼和浩特机场摆脱了基地导航台的束缚。
呼和浩特机场PBN飞行程序的运行，经历了一年多的过程：
2015年5月27日，呼和浩特机场PBN飞行程序终期设计得到了华北管理局的批复，并经上海东方飞行培训有限责任公司模拟飞行和评测，华北地区管理、华北空管局、内蒙古监督管理局、内蒙古空管分局对试飞程序进行评估、修改和上报。
2015年12月1日，华北局发明电【2015】3057号电文批准了呼和浩特机场PBN飞行程序进入试运行，运行时间：2015年12月10日零时起至2015年3月9日23时59分。接到此通知后，呼和浩特机场组织相关人员进行了PBN飞行程序培训，并制定了具体的运行计划和措施，提出了确保PBN飞行程序试运行期间优先工作保障与服务。
经过3个月的试运行，PBN飞行程序得以验证安全性和可靠性，并于2016年3月10日起呼和浩特机场全面实施PBN飞行程序。
来源：民航资源网 作者：陈满生
