图：深圳飞机维修厂为11台牵引车配备行车记录仪
民航资源网2016年2月17日消息：2月份，深圳飞机维修厂为11台牵引车配备行车记录仪，实现记录仪全程监测并可进行责任追朔，以此规范司机牵引飞机过程，践行APS标准、保障春运安全生产。
深圳飞机维修厂从APS的管理理念出发，对牵引飞机的各种安全风险进行了深刻反思，采取了多项有针对性整改措施，明确了飞机推出“按线推”原则要求。为了更好地做好对飞机推行过程的监控，有效掌控每位司机的技能状况，切实将APS理念与实际工作相结合，深圳飞机维修厂对所有的飞机牵引车在2016年春运前期进行了加装行车记录仪。
行车记录仪共有四个摄像头，可以实现对飞机牵引车前方、后方，驾驶室内监控，可以说是对整个牵引车的运行状态进行全方位、无死角的覆盖。
通过加装行车记录仪，整个飞机牵引工作过程有据可查，从根本上有效地规范了司机的操作，使飞机推出“按线推”原则要求得到了有效的监督落实，有力地促进了司机队伍按章作业习惯养成。
图：深圳飞机维修厂为11台牵引车配备行车记录仪
图：深圳飞机维修厂为11台牵引车配备行车记录仪
图：深圳飞机维修厂为11台牵引车配备行车记录仪
通过行车记录仪，所有推行路线均记录在案，防止司机没有严格按照机位路线，存在想当然走捷径的情况。从查看的视频记录来看，已经基本杜绝了不按规定标准推行的情况。通过对行车记录仪记录的检查，以此做为牵引车司机评估和工作质量检查的主要依据，对发现的严重问题及时整改。
行车记录仪的加装，大大提高了司机的技能水平，对于驾驶技能较弱的员工，通过观看视频录像，查找自己的薄弱点，集体纠正错误的驾驶习惯，比如容易提前打方向，方向盘回转幅度过大等问题；对于一些推行较少的机位，通过视频的播放学习，更直观地做到了让每位司机心中有数，知道在那个机位应该怎么推行。
行车记录仪的加装，同时也对航线机务送机人员的行为有了一定的规范作用，送机人员的站位、送机前的检查都在视频监控范围内，从而规范了整个送机小组人员操作标准，使得APS管理理念入脑入心，提升安全管理水平，提高维修工作质量。
来源：民航资源网 作者：马丹妮 贾志刚 卢婉榕
