《中国民航报》、中国民航网 记者吴丹 报道：近些年来，随着锂电池航空运输量的不断增加，与锂电池有关航空不安全事件频发。特别是单独包装的锂金属电池货物，由于单个包装件内运输的电池数量较多，且目前飞机货舱的消防标准并没有充分考虑到锂金属电池的运输需求，配备的灭火剂对锂金属电池引起的火情无效，经国际民航组织多学科专家组会议的多次研讨，认为单独包装的锂金属电池货物使用客机运输风险不可控。根据国际民航组织2015-2016版《危险物品安全航空运输技术细则》（以下简称《技术细则》）及其第1号更正，民航局近日明确规定，今后除非获得国家豁免，将禁止使用客机运输单独包装的锂金属电池货物。此举将提升锂金属电池货物航空运输的安全水平。
锂电池起火（图片来源于互联网）
根据规定，除非获得始发国、经营人所属国、过境国、飞越国和目的地国家豁免，单独包装的锂金属电池货物禁止使用客机运输，但可以按照《技术细则》的相关规定，使用货机运输。与设备包装在一起的锂金属电池和安装在设备中的锂金属电池，可以按照《技术细则》相关规定，使用客机和货机运输。
为做好锂金属电池货物航空运输安全管理相关工作，民航局要求各航空公司和中国航空运输协会及时将锂金属电池货物航空运输的最新规则通知到货运销售代理人，航空公司、机场、货运销售代理人要在货物收运场所增加宣传告示，提醒托运人及其代理人锂金属电池货物运输的最新要求。与此同时，航空公司、机场、货运销售代理人要及时修订危险品培训大纲，更新锂金属电池货物航空运输的相关要求，加强对关键岗位人员的培训，确保员工掌握锂金属电池货物运输最新规则，航空公司、中航协要对货运销售代理人的人员培训情况进行督查。
民航局要求，货运销售代理人要把好航空货物揽收关，严禁为单独包装的锂金属电池货物预订客机舱位。航空公司、机场要加强货运收运检查和安全检查，发现拟使用客机运输、未获得民航局豁免的单独包装的锂金属电池货物的，一律依照相关规定移交公安机关或民航管理部门依法处置。
另外，民航各地区管理局、监管局要加强监督检查，督促航空公司、机场遵守锂金属电池货物航空运输的最新规则，对于违规运输锂金属电池货物的，要依法严肃查处。
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锂金属电池是指以锂金属或锂合金作为阳极的电池。这些电池通常是不可充电的一次性电池，按照需求会制成纽扣形、圆柱形等形状。由于其具有使用寿命长的特点，在手表、计算器、电脑主板和一些仪器仪表上得到应用。
锂金属电池含有金属锂，而锂是一种非常活泼的金属，一旦锂金属电池在运输过程中受到撞击，电池中的锂就会发生剧烈的反应产生大量的热，从而引燃周围的物质发生火灾。因此在进行航空运输时，按照《技术细则》的相关要求，锂金属电池属于第9类危险品，根据运输时包装情况的不同，分为三种情况：单独包装的锂金属电池货物（联合国编号UN3090），与设备包装在一起的锂金属电池货物和安装在设备中的锂金属电池货物（联合国编号均为UN3091）。
