机场差异化安检悄然来临——人脸识别有新动作

过安检时不再被人上下打量,“刷”个脸就能登机……

未来机场的运营:无人驾驶车辆技术

图:无人扫雪车辆民航资源网2018年5月10日…

民航局联手铁总 高铁民航从“对手”到队友

 图:上海虹桥枢纽。《华夏时报》图片 …

生物识别发展渐入佳境

在互联网时代,网络安全受到前所未有的关注,生物…

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按月存档: 六月 2014

合肥航空:未来大小飞机相结合 将以干线为主

合肥航空成立后,幸福航空在合肥的3架飞机直接转到合肥航空旗下,今后再买波音、空客等大飞机。预计到2020年,合肥航空将拥有飞机25~30架,从合肥始发50~60条航线,必要时开通国际航线,东南亚、韩国、日本都有可能。支线辅助,干线为主,主要飞大城市。今后在技术、地面保障、人员培养等方面,幸福航空和合肥航空都可首先共享。…

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环保部在华北地区开展无人机执法检查

记者28日从环保部获悉,为贯彻落实《大气污染防治行动计划》,作为今年国务院八部门联合开展的“整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动”的第一战役,环保部环监局、监测司联合卫星环境应用中心、华北督查中心近日在河北省、山西省、内蒙古自治区的重点地区进行了无人机执法检查行动。…

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智能机场:让电子管家成为现实

目前,各大机场和航空公司正试图利用生物识别技术、射频识别(RFID)技术,跟踪不同节点(如值机柜台和安检区)的等候时间,缓解这些区域的拥挤状况,减少行李处理不当情况,提高对旅客流量的预见性。…

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四大航空将开辟非洲航线纳入计划

目前,从上海前往非洲任何一个城市,都无法乘坐中国航空公司的航班。中国民航局日前在官网宣布,已要求国航、东航、南航、海航开辟非洲航线。中非航空客源年均增长15%,达到150万人次左右,而且航权也不是问题。…

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